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prima auto off road 1/8
Salve a tutti
Ho appena acquistato su internet una himoto truggy 1/8 con motore sh m28 p3 Sono appassionatissimo di motori ma onestamente sto trovando delle difficoltà con la mia truggy Mi spiego meglio Appena l accendo schizza al massimo dei giri, poi abbasso il minimo dal telecomando ma l auto resta accesa solo con lo scaldacandela attaccato e spara tantissimo liquido dalla marmitta. La cosa che però mi preoccupa è che appena tocco poco poco l acceleratore il motore si spegne immediatamente. Lo so che per voi esperti questa è l ennesima discussione ma vi prego di aiutarmi a muovere i primi passi magari dicendomi come fare da capo un buon rodaggio e carburare bene la mia truggy evitando le noie che mi stanno annoiando.... Anche io voglio divertirmi!!! Grazie a tutti |
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di quanto lo devo chiudere?
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Prova con un mezzo giro, poi pian piano devi trovare la carburazione ottimale smagrando pian piano. Ma cmq se la macchina è nuova basta che leggi le istruzioni setti gli spilli come dice la casa e fai anche il rodaggio come ti viene consigliato. :Ok:
Il radaggio del motore è un passaggio fondamentale, con un buon rodaggio il motore renderà e durerà più a lungo:looksisi3gy: |
il problema è che il libretto d istruzioni è in inglese ed è difficoltoso da comprendere il modello è himoto truggy 1/8 rxt1 con motore sh m28 p3
Sai dovo posso trovare il libretto d istruzioni in italiano? |
Mi dispiace ma non conosco ne il modello ne il motore...il manuale in italiano credo propio che non esista sul sito della himoto c'è solo quello in inglese e basta...:looksisi3gy:
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trova una pista vicino a casa vai con il tuo modello e tutto qll che hai e trova qlk che ti aiuta a fare sia rodaggio che carburazione...
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Portati dietro anche una candela nuova quando fai il rodaggio potrebbe essere anche solo quella che si è bruciata...ciao:looksisi3gy:
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:nonloso3ce1cr::nonloso3ce1cr::nonloso3ce1cr: Vedi bene, a tue spese, che gli euro risparmiati cominciano ad avere un loro "senso". Un motore non si carbura su tab board, troppe variabili da considerare. Ti si potrà solo dire chiudi sopra, apri sotto, ma senza vedere e sentire come si fa?? |
Lo so hai ragione ma io non conosco nessun negozio..cmq abito sulla via appia nuova nei pressi della metro furio camillo...se conoscete qualche pista la vicino e qualche negozio ditemelo per favore.....
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ma il motore è appena uscito di scatola?
nel senso è nuovo e lindo? semplice dconsiderazione...accendi il modello con la radio accesa? prova a togliere un attimo il filtro e vedere se con la radio accesa e la ricevente accesa viene chiuso lo spazio che si vede togliendo il filtro... se la farfalla chiude... Perchè durante il rodaggio DEVE uscire dell'olio dalla marmitta (vuol dire che è grasso) ma non deve essere accelerato... Prova così, poi sarebbe in effetti la miglior cosa quella di andar in pista e chiedere consigli, oppure prova a fare un video e postarlo, io ho fatto così e c si può fare un idea migliore... Il rodaggio va fatto in generale con 3pieni con le ruote alzate NON toccando il tlecomando, quindi rimanendo in "folle" per capirci, e 3pieni con le ruote a terra senza dare delle grosse sgasate, fatto questo smagrisci, quindi chiudi la vite che ti hanno indicato fino a aquando acceleri e senti che il motore prende bene, ma ricorda si deve vedere sempre del fumo che esce.... Spero di esserti stato utile... |
il problema è che dopo aver acceso l auto appena toglo lo scaldacandela si spegne....perchè?
Devo cambiare candela?Se si quale devo prendere? cmq il modello è nuovo il motore è un sh m28 p3 da 4.6 cc e con la radio accesa la farfalla del carburatore resta aperta di un millimetro piu o meno |
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