05-10-09, 06:46 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Aug 2009
residenza: reggio emilia
Messaggi: 341
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anodizzare marmitta?
Salve a tutti!
Di questi giorni vedendo la marmitta diventare più brutta ogni giorno che passa mi è venuta un idea: e se la facessi anodizzare?
Le teste del motore credo lo siano, la mia infatti è blu(sirio).
Mi sembra una buona idea, potrei scegliere anche di colore farla...
Con il tempo tutte le marmitte diventano brutte e non c'è nulla da fare, l anodizzazione la renderebbe eterna credo.
Oh fatemi sapere se vi sembra una ca....ta oppure no...!
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05-10-09, 06:57 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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ste gps (sito GPSOX cerca su google lo fa)
te la fa DURA, in modo ke se non ci monti sopra è eterna
pero di solito gli si fa anodizzare marmitte NUOVE.
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AMoN: New Gen 2021, HB E819 RS
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Sanwa M17
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05-10-09, 07:04 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Aug 2009
residenza: reggio emilia
Messaggi: 341
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io sò già dove poterlo fare a costo zero, mi chiedevo se potesse avere delle controindicazioni...
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05-10-09, 10:38 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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no, ma anodizzarla colorata e basta non serve a niente. nel senso ke si risporca tutta alla prima uscita e si graffia facilmente.
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06-10-09, 09:04 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Secondo me sono soldi buttati....
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06-10-09, 09:55 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
Secondo me sono soldi buttati.... 
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se l'anodizzi dura non son buttati...il problema è il costo per anodizzarne una soltanto...
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06-10-09, 10:53 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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assolutamente no soldi buttati.
PRIMA COSA è bellissima, e seconda cosa è ETERNA.
io ho una marmitta semi indstruttibile, una 2048 TENAX, veramente robustissima.
ecco, se l avessi anodizzata pra sarebbe immacolata invece ke tutta marrone e sporca ke per pulirla ci vuole la carta a vetro.
la prossima che compro ovviamente la faro anodizzare DURA subito
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06-10-09, 11:46 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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Quote:
Originariamente inviata da amon
la prossima che compro ovviamente la faro anodizzare DURA subito
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anche io..faccio un pacco unico a Stè e via...  
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06-10-09, 11:55 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: lodi
Messaggi: 1,102
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scusate ma anodizzandola diventa sì più dura ma in caso di urto dovrebbe rompersi e non più piegarsi in quanto perde quel minimo di elasticità......preferisco sistemare una marmitta piegata che doverla sostituire...o no?
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06-10-09, 12:03 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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Quote:
Originariamente inviata da dany1978
scusate ma anodizzandola diventa sì più dura ma in caso di urto dovrebbe rompersi e non più piegarsi in quanto perde quel minimo di elasticità......preferisco sistemare una marmitta piegata che doverla sostituire...o no?
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mi sa che non ti è chiara l'operazione di anodizzazione....
Mica diventa di vetro eh...mettiamola così..anodizzandola dura diventa "piu dura" da piegare....un colpo che prima avrebbe fatto il bozzo, dopo l'anodizzazione non te lo fa piu...
Poi non è che esci di curva a 300 all'ora di traverso e finisci contro uno spigolo vivo eh...e se succede hai proprio una gran sfiga. E contro la sfiga non ci fai nulla...
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06-10-09, 12:57 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
residenza: Carpi, Modena
Messaggi: 5,746
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l'anodizzazione che io sappia, aumenta la durezza superficiale, la resistenza allo sfregamento e alla frizione, ripara da graffi e via dicendo, non aumenta ne la rigidità del pezzo ne la sua robustezza allo "schiacciamento"...
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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06-10-09, 01:42 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Udine
Messaggi: 2,810
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aumentandone la resistenza superficiale di conseguenza si crea una sorta di "crosta" che rende il pezzo piu duro...come se hai in mano la mollica di pane oppure un cornetto ben cotto...dentro cè la mollica...ma la crosticina fuori è piu dura e resistente...
...per non parlare di leggermente scaldata e con la nutella...  
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06-10-09, 02:19 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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la durezza aumenta leggermente, un po aumenta, ma non tanto, la differenza grossa è ke diventa LUCIDA; e immune da graffi, e non ci si attacca nulla.
se poi ti prendi una car a stecca sulla fiancata la distruggi uguale, anke se la mia non anodizzata per ora ha retto a diverse mine
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Sanwa M17
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06-10-09, 02:32 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Ferrara
Messaggi: 1,358
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Quote:
Originariamente inviata da babyfurious2
l'anodizzazione che io sappia, aumenta la durezza superficiale, la resistenza allo sfregamento e alla frizione, ripara da graffi e via dicendo, non aumenta ne la rigidità del pezzo ne la sua robustezza allo "schiacciamento"...
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Essì.....ti quoto.....  ....lasciamo la nutella nel vasetto va......
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LUCA COLOMBANI Crono Dual - OS VZB Falcon - OS XZB B-Power - OS Ninja - Savox - Spektrum - Proline - Roga
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06-10-09, 08:19 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Aug 2009
residenza: reggio emilia
Messaggi: 341
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io lavoro nel campo della oleodinamica e molti pezzi li facciamo anodizzare, così ho fatto un pò di test su qualche pezzo e mi sono convinto che sarebbe una figata fare la marmitta!
La superfice è molto difficile da graffiare, è molto resistente al calore e sopratutto rimane immutata nel tempo.
Il problema potrebbe essere lo spessore della marmitta che è molto sottile...prima del trattamento vero e proprio il corpo deve essere immerso nella soda caustica, se quelli si sbagliano e ce la lasciano troppo non ci rimane più niente! L altro problema è quello di tappare i buchi della marmitta e del collettore, all interno l anodizzazione non và bene quindi è credo che dovrò fare dei tappi a chiusura ermetica ovviamente in allumino.
Domani avrò la possibilità di parlarne con uno che se ne intende parecchio quindi vi farò sapere. Oh cmq se dovesse andare in porto la cosa metto le foto del prima e del dopo...speriamo bene!
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