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matthunder 28-06-09 08:37 PM

[video] problema accensione
 
salve gente..ho un problema....quando metto in moto la mia SSB...vedete che subito il motore sale al massimo dei giri da solo dal video si vede verso la fine dopo alcuni tentativi di accensione che il motore acceso va su di giri e poi si spegne...altro problema...il modello non si accende se non continuando a tappare il tubo di scarico..come vedete ho provato anke senza tapparlo ma niente...
come posso risolvere il problema??:frowns:
grazie a tutti e buona visione!!:beer:

YouTube - problema accensione tt SSB


Love Crossfire 28-06-09 08:45 PM

Ingolfao.... Penso a prima vista.

Vedi di farlo andare con massimo chiuso così che tutta la miscela la consuimi... Poi procedi nella carburazione come solito fare... 3.5 massimo... 2.5 minimo mecc e dimanim.

matthunder 28-06-09 09:31 PM

ok....grazie del consiglio...provero a rifare la carburazione!!:bohk7ar::beer:

giainos 28-06-09 09:32 PM

Che candela usi?é buona?la miscela arriva?
Dopo questo proverei ad aprire un pelo il dinamico

matthunder 28-06-09 09:38 PM

ok si la candela e o una 6o7 la miscela arriva xfettamente é una miscela al 10%...poi provero ad aprire il dinamico..:nuova0um::bohk7ar:

numerotre 28-06-09 10:59 PM

Quote:

Originariamente inviata da matthunder (Messaggio 599939)
ok si la candela e o una 6o7 la miscela arriva xfettamente é una miscela al 10%...poi provero ad aprire il dinamico..:nuova0um::bohk7ar:

fai una cosa cambia candela e cambia anche la miscela. Come candela la 6 va bene e come miscela passa al 16% minimo...

matthunder 28-06-09 11:03 PM

ok...provero a cambiare anke la miscela e passare alla 16%:beer::bohk7ar:

cla 74 28-06-09 11:13 PM

ciao matteo cambia la candela e la benzina soratutto e vedrai che funziona per quel che riguarda il fattore che accellera di colpo e' perche' molto probabilmente hai alzato troppo il minimo meccanico oppure molto semplicemente devi mettere a posto i leveraggi del gas-freno sono messi male !!!!! ps: matteo lascia stare quella roba li hai una macchina seria adesso con un motore altrettanto serio !!! usa quella !!! e mi raccomando il motore te lo gia carburato io non toccarlo piu' al massimo ingrassalo o smagriscilo solo ed esclusivamente sopra OK ????? ciao

cla 74 28-06-09 11:16 PM

dimenticavo di dirti una cosa e cioe' di usare la benza al 25% di nitro sul motore nuovo non usare piu' la 16 % con sto caldo lo fai soffrire troppo ok ????? ricorda la benzina piu' e' alta di nitro e meno scalda il motore noi sui buggy usiamo la runner 30% ciaooooooooo

matthunder 29-06-09 09:08 AM

ok claudio...mettero una benzina al 25%...sulla bestiolina..hihihi grazie di tutto come sempre..ciaoooo!!!:Ok::Ok:

dipydavide 29-06-09 09:18 PM

che bestiolina hai??

matthunder 29-06-09 10:13 PM

una hot bodies quella che vedi come avatar....:bohk7ar::beer:

dipydavide 30-06-09 10:29 AM

per me non arriva benzina

PREDONE 30-06-09 12:27 PM

Quote:

Originariamente inviata da cla 74 (Messaggio 599972)
dimenticavo di dirti una cosa e cioe' di usare la benza al 25% di nitro sul motore nuovo non usare piu' la 16 % con sto caldo lo fai soffrire troppo ok ????? ricorda la benzina piu' e' alta di nitro e meno scalda il motore noi sui buggy usiamo la runner 30% ciaooooooooo

...permettimi di dissentire in quello che dici!!! Piu' alta e' la nitro non vuol dire che il motore raffredda di piu'.

Anch'io come te ero convinto di quello che dicevi ma dopo aver parlato con il proprietario di una nota casa che produce miscele mi ha detto:
"PIU' NITRO CE PIU' LA TEMPERATURA AUMENTA PERCHE' LA DETONAZIONE ALL'INTERNO DEL MOTORE E' MAGGIORE CREANDO TEMPERATURE PIU' ELEVATE, OLTRETUTTO PIU' NITRO SI BUTTA PIU' LE PARTI MECCANICHE VENGONO SOLLECITATE, LA DIFFERENZA PER RAFFREDDARE IL MOTORE LA FA' SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IL TIPO DI OLIO CHE VIENE USATO E IN CHE PERCENTUALI VENGONO USATI TRA IL RICINO E IL SINTETICO".

Ti riporto quello che mi e' stato detto da uno che forse ne sa' un po' di cose.
Ciao mirko

matthunder 30-06-09 12:29 PM

ah alora che miscela devo usare...??:nonloso3ce1cr::nonloso3ce1cr:

nitrofuel 30-06-09 12:39 PM

Quote:

Originariamente inviata da matthunder (Messaggio 600608)
ah alora che miscela devo usare...??:nonloso3ce1cr::nonloso3ce1cr:


20% Meccafuel

Love Crossfire 30-06-09 02:17 PM

Quote:

Originariamente inviata da PREDONE (Messaggio 600606)
...permettimi di dissentire in quello che dici!!! Piu' alta e' la nitro non vuol dire che il motore raffredda di piu'.

Anch'io come te ero convinto di quello che dicevi ma dopo aver parlato con il proprietario di una nota casa che produce miscele mi ha detto:
"PIU' NITRO CE PIU' LA TEMPERATURA AUMENTA PERCHE' LA DETONAZIONE ALL'INTERNO DEL MOTORE E' MAGGIORE CREANDO TEMPERATURE PIU' ELEVATE, OLTRETUTTO PIU' NITRO SI BUTTA PIU' LE PARTI MECCANICHE VENGONO SOLLECITATE, LA DIFFERENZA PER RAFFREDDARE IL MOTORE LA FA' SOLO ED ESCLUSIVAMENTE IL TIPO DI OLIO CHE VIENE USATO E IN CHE PERCENTUALI VENGONO USATI TRA IL RICINO E IL SINTETICO".

Ti riporto quello che mi e' stato detto da uno che forse ne sa' un po' di cose.
Ciao mirko

Si concodro pienamente... + nitro + sollecitazioni per il motore e si scalda di +.

Love Crossfire 30-06-09 02:17 PM

Quote:

Originariamente inviata da matthunder (Messaggio 600608)
ah alora che miscela devo usare...??:nonloso3ce1cr::nonloso3ce1cr:

Utilizza la 16%

cla 74 30-06-09 09:43 PM

io invece ero convinto che la 16 % ipotesi scaldasse meno della 25 % per esempio e sono stato convinto per molti anni poi 3 negozianti della mia citta' mi hanno detto l'esatto contrario a questo punto mi viene da chiedermi " chi ha ragione ? "

angelokanay 30-06-09 09:46 PM

Quote:

Originariamente inviata da cla 74 (Messaggio 600876)
io invece ero convinto che la 16 % ipotesi scaldasse meno della 25 % per esempio e sono stato convinto per molti anni poi 3 negozianti della mia citta' mi hanno detto l'esatto contrario a questo punto mi viene da chiedermi " chi ha ragione ? "

i secondi :D
se si sale con la % di nitro aumenta l'ossigeno durante la combustione e l'ossigeno raffredda :looksisi3gy:


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