la mia x ray 808
 

ciao a tutti ragazzi
vi presento la mia x-ray...
io l'ho acquistata perchè mi hanno detto che è il top di questa categoria è vero?
o esiste qualcosa di meglio?
ecco lalcune foto:
http://img12.imageshack.us/img12/7240/11032009703.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/351/11032009704.jpg

e'una delle migliori:shock::shock:

sicuramente come materiali e qualita costruttiva il marchio Xray è il TOP!
pero ovviamente non basta avere una ferrari per vincere una corsa...

Secondo me "LA MIGLIORE" in tutto, meccanica, qualità-prezzo:Ok:
Per la prima volta ecco il commento del mitico Juraj Hudy della Xray tradotta in Italiano.
Ritorno al futuro…2008
Quando, alla fine del 2007, credevo che fosse stato l’anno più impegnativo di sempre non avevo ancora idea delle sfide, dei problemi, dei nuovi progetti e del calendario di gare che avremmo dovuto affrontare nel 2008. La stagione 2008 è cominciata con molte aspettative sotto ogni aspetto: nuovi progetti e nuovi prodotti, gare e test a non finire e, naturalmente, tutte le questioni inerenti l’organizzazione dell’azienda, della produzione e dello sviluppo di nuove tecnologie.
Nel mio editoriale mensile ho scritto delle sfide e dei trionfi che abbiamo vissuto, così potrete farvi un’idea del diario degli eventi legati al Team XRAY.
Ora che gli obbiettivi sono stati finalmente raggiunti è tempo di fare qualche riflessione. Essere sopravvissuti al 2008 e averlo reso uno dei quattro anni di maggior successo della XRAY è una vera e propria miliare per la nostra azienda e per il mio lavoro personale. E’ anche per questo che credo sia il momento di guardare indietro al 2008 e fare un riassunto degli eventi più importanti.
http://www.hobbymedia.it/img/2009/02...8-rubrica.jpeg
XB808
Il 2008 si potrebbe soprannominare come “XB2008” visto quanto ci siamo concentrati sul progetto XB808. Il duro lavoro del team R&D (Research & Development – ricerca e sviluppo) iniziato nella seconda metà del 2007 è stato completato con la presentazione dell’XB808 allo show di Norimberga nel febbraio 2008 ed è stato seguito dalla messa in produzione più rapida di sempre, così da renderlo disponibile ai clienti appena due mesi dopo la fiera. I manager hanno fatto molte notti in bianco durante febbraio e marzo pur di organizzare in tempo i vari settori della produzione per curare anche i minimi dettagli delle migliaia di compiti da svolgere. Il grande successo e la soddisfazione che la macchina ci ha restituito ha superato le nostre migliori aspettative nonostante fossero già molto alte vista la risposta che avevamo avuto dai prototipi. L’XB808 ha raggiunto rapidamente un alto grado di apprezzamento da parte dei clienti, ma il team R&D ha comunque continuato il suo lavoro di sviluppo realizzando dei componenti opzionali e configurazioni speciali. Non solo il Team XRAY ha ottenuto successi in tutto il mondo nelle competizioni a livello nazionale, ma molti dei nostri clienti hanno vinto competizioni regionali e locali. La nostra tradizionale sfortuna però ha colpito ancora nelle gare più importanti dell’anno (gli europei e i mondiali) con problemi di elettronica, motori fermi e gomme distrutte. Jon Hazelwood è arrivato in finale agli europei e Josh Wheeler stava dettando il passo con degli ottimi tempi ai mondiali, ma la sua corsa è stata fermata da due gomme spaccate.
Giudizio globale sul progetto XB808 nel 2008: A- (10-)
Progetti per il 2009:
Concentrarsi su quel paio di aree in cui i clienti hanno riscontrato problemi e continuare il lavoro per perfezionare i piccoli dettagli…

grazie ragazzi...io ho preferito scegliere la x ray a confronto della kyosho che mi è stata subito sconsigliata dal mio venditore e una mugen mbx5 che mi piace veramante tanto però sempre il venditore mi ha detto che era migliore la x ray e io mi sono fidato...poi ci go montato un motore con testata max e base novarossi 180euro e una marmitta sempre max 99euro...poi altre cose di qua e di la e il tutto mi è venuto a fare 1200eurozzi...anche tra riscalda candele,benzina e telecomando!!!!

tipico atteggiamento del negoziante...elogia il prodotto che vende e scredita il resto :nono: :nono:

ps.comunque è uno dei modello attuali di punta sicuramente :bohk7ar:

Ciccio se lo dice il Maestro..... sei in una botte di ferro...:beer::beer:

ma viene dopo la Mp9

quello era sottointeso :asd: :asd:

ecco perchè ti voglio bene....:beer::beer:

bhe il mio negoziante le kyosho non le tratta proprio perchè dice che non sono macchine buone e che la x ray era migliore poi non lo so come è realmente...stasera quando esco vedo a ordinare una bella carrozzeria per la mia buggy e domani ci si diverte un po a correre:beer::beer:

Ops in questo forum non si parla male delle Kyosho rischi molto.....:p

....gran macchina....certo pero' che il puntalino di irrigidimento in ergal al posteriore potevano metterlo!!!!....anche alla kyosho comunque potevano farlo ed evitare di spendere altri soldi per comprarlo, magari quello della fioroni in versione "flex"!!! Vero Angelo!?!?!?!
In fondo sono le piu' costose sul mercato.:nono:
tanto si sa' che prima o poi quella plastica cede e bisogna cambiarla.

sulla rc8 come???

io proprio stasera vado a comprarlo in alluminio o ad ordinarlo...
infatti una macchina così e pagata tanto e poi il puntalino è di plastica...
e vabbè stasera vano a fare un'altra spesa sperando che sia l'ultima per ora

ma guarda che è meglio un puntalino che fletta..sopratutto al posteriore ;)
date retta ad un deficente :biggrinangel: ..dietro lasciate che fletta che sulle buche è tutto di guadagnato ;)