mp9 fase di assemblaggio dubbi
 

ciao a tutti finalmente ho iniziato ieri a montare la mp9 ho assemblato alla scocca il differenziale anteriore e posteriore ma ho fatto caso a una cosa che alzando un braccetto si alza anche l alto perche? dove o sbagliato?se non erro e la barra cromata che collega i braccetti

bèh,ma se hai già montato la barra antirollio è normale che alzando un braccetto la barra si trascini anche l'altro :D

scusa l ignoranza ma e la prima volta che monto una macchina a cosa serve la barra anti rollio ? ma va tolta quando si fa andare la macchina?

Scusami se mi permetto ma uno che ha in mano una MP9 non può non sapere cosa sia una barra antirollio!

:D non vedo perchè dovresti toglierla..visto che l'hai montata :nonloso3ce1cr: :asd: :asd: :asd:
scherzi a parte...serve al modlelo per evitare di coricarsi troppo nelle curve.
ed ovviamente non và tolta se non in certi casi... :shifty:
ora continua pure il montaggio :beer:

ma con la barra anti rollio sono lo stesso indipendenti le sospensioni?se un braccetto fa alzare l altro mi da l impressione che non ammortizzi singolarmente su i 4 lati es se prendi un dosso sull lato sinistro il lato destro si alza pure non aderendo piu al terreno

quando metterei gli ammortizzatori vedrai che i bracci saranno più indipendenti fra loro...
la barra contrasta solamente un pò il loro effetto quando la macchina fà una curva ;)

ok grazie x i chiarimenti domani spero di trovare un po di tempo x continuare l assemblaggio se mi ingrippo come stasera chiedo chiarimenti nella stessa discussione ciao e grazie ancora

le rtr le vendono ancora eh! :eeek::eeek:

:asd::looksisi3gy::nono:

Prima ci son quelli che consigliano di lasciar perdere le rtr e di andare subito su modelli in kit... mò che chi inizia si prende direttamente il kit gli vien detto che era meglio prendere rtr.... evviva i forum :D

Io personalmente non ho mai consigliato un kit ad un neofita.Non so a chi ti riferisca

BARRA ANTIROLLIO
Organo meccanico che collega i due bracci della sospensione a ruote indipendenti di uno stesso asse (o addirittura i due portamozzo). Ha la funzione di opporsi al coricamento trasversale dell'automobile in curva (rollio) ed e' conformata e fissata in modo da lavorare a torsione. Viene utilizzata largamente nelle automobili di prestazioni piu' elevate. (tratto dal dizionario tecnico dell'automobilismo)

poi invece una gran cultura automodellistica ce la si fa anche qui:

Assetto di un modello: rollio e barre antirollio

più in generale con un tour con zio google si trova risposta a tante domande, anche da persone più competenti di noi poveri forumisti...
Barre antirollio - Guida al Setup

buon montaggio!

grazie x il buon montaggio comunque la mia prima macchina e stata una trt una dbx e la barra anti rollio non c e la se ho preso subito una mp9 e perche credo che comprare piu modelli x poi arrivare all top siano soldi sprecati o es comprare una macchina da poco e poi spenderci un sacco di soldi di pezzi opzional sooldi buttati comprati direttamente quella buona se in quel momento ne hai la possibilita economica ho buttato un sacco di soldi coi con gli acquari marini e solo quando ho avuto il mio vascone da 900 litri mi sono sentito appagato ma prima di quello avevo acquistato e allestito 5 vasche a casa e poi sono esperienze e modi di vedere le cose rngrazio tutti quelli del forum che mi stanno insegnando un sacco di cose :beer:

se non ti sei fatto problemi di soldi hai fatto bene! Nessuno può dirti che hai fatto male a comprare il meglio!! (si, forse gli invidiosi!!??) :cool:
alla fine finisce tutto solo nel prezzo d`acquisto e nel fatto che le kit le devi montare da 0.
poiché una volta montata con le kit: solo vantaggi e problemi 0!!! Ecco l`ideale sarebbe avere al tuo fianco una persona capace di sopperire alle tue lacune, ma qui trovi persone alle quali puoi porre le tue domande dunque, no problem! :D