carson king of the dirt 2
 

ciao ragazzi ,mi chiamo giuseppe e sono romagnolo ,gran bel forum questo e ho deciso di registrarmi con la speranza che diventi una soluzione hai miei mille problemi con sto sport. ho rispolverato un modello off road come da titolo dal garage comprato 2 anni fa e mai usato .
ora ,mi è tornata la scimmia per questo hobby e pastrocchiando nel garage ho notato che nei tre differenziali non cè grasso.
che grasso ci devo mettere per avere un buon compromesso tra guidabilita e trazione ?
e negli ammortizzatori ? che olio?
giro in un pistino di terra con vari salti e curve medio veloci .
grazie e scusate per la lunghezza del post
ciao ciao

Ciao
niente grasso nei differenziali ma olio siliconico apposito che trovi in tutti i negozi di modellismo.
Per la durezza va in base allo stile di guida, alla potenza del motore e al setup generale del mezzo, cmq come base di partenza metterei una combinazione di 7000 anteriore, 10000 centrale e 3000 posteriore.

Per gli ammo stesso discorso, compralo in un negozio di modellismo.
Stesso discorso per la durezza, varia in base a tanti fattori (pista, setup, guida, molle ecc...)
Visto la temperatura invernale potresti mettere come base un 350 anteriore e 300 posteriore poi semmai modifichi in base alla necessita'.

ciao

grazie per i consigli ,ma cosi per curiosità,chi mi sa dire il comportamento dell'automodello con varie gradazioni d'olio nei differenziali .
ad esempio se metto in tutti e tre dell'olio molto denso che succede ??

succede che diventa un palo rigido....
visto le temperature usare oli poco viscosi,in più se non sei un manico tieni sempre basso il centrale,la macchina risulterà più facile...
io consiglio sempre 5 5 1 opp 7 5 1-2
così non sbagli mai...
poi quando inizierai a capire il comportamento e sopratt quando ti accorgerai di aver un olio più o meno denso allora potrai passare allo step successivo....LE PROVE!!!ahahahahah

quoto :beer: