|
Team BP !!!
Ciao ragazzi...
Come ho gia anticipato in uno dei post recenti, il novarossi (dopo un paio di delusioni...) ha lasciato posto a un motore "vero" :tunz6rh: indovinate un po...:smilese:... BP 335 R http://www.shrani.si/f/19/V6/44uKDaZl/dscf4269f.jpg Oggi ho fatto la prima faze dell rodaggio, per adesso tutto funziona come dovrebbe...diciamo che promette bene il moscone (direbbe il Gianni :asd:) adesso dovro solo aspettare che smetta di piovere poi lo metto per terra :cools: altre foto: http://www.shrani.si/f/3d/11j/DDGFTzY/dscf4292f.jpg http://www.shrani.si/f/3B/ZN/35cQAnYt/dscf4308f.jpg Il TEAM BP :brig: (la mugen dell fratello con il 535 R e la mia asso con il 335 R) http://www.shrani.si/f/3i/ZJ/1BnFiZzA/dscf4319f.jpg http://www.shrani.si/f/2Q/Wa/1q6qAYSx/dscf4323f.jpg Non vedo lora di provarlo su pista il nuovo arrivato!! ciaooo |
mamma mia... che figata di motori... complimenti, sia a te che a tuo fratello!!!
|
quello al centro è di scorta? :look: :D :D
|
auguri facci sapere come vanno.
|
se quello al centro tutto solo avanza e lo regalate io sono disponibile...:biggrinangel:
|
Quote:
|
io ho avuto il vecchio Bp 3 travasi quello con il carter scomponibile e mi ero trovato molto bene, non sembrava un tre travasi perchè oltre ad avere tanta cattiveria sotto aveva anche un discreto allungo, complimenti per gli acquisti, cercate di fare un buon e lungo rodaggio (4 pieni al banco e altri 4 in pista bello grasso) altrimenti incapperete in strane spente...buon divertimento
|
Quote:
|
Quote:
|
Davvero bellissimi motori,scenografici al massimo e a sentire chi l'ha avuto anche molto longevi.
Tre settimane fa in pista non siamo riusciti a carburarne uno,era il modello vecchio di cui parla Ivan72: dopo 2 minuti spegneva e così ha fatto per tutta la serata! Mah!:look: |
Quote:
il modello vecchio aveva qualche problemuccio con lo spillo del dinamico,di fatti il bovio ne ha rifatto uno tutto nuovo,che si poteva cambiare anche nei motori '' vecchia serie '' :ahsisi: |
eh sì tony forse non è stato fatto l'adeguato rodaggio come dicevo, ci son passato pure io, se sbagli rodaggio te lo giochi subito, un po come i Sirio, ne avevo anche uno 7 travasi sulla mia Motonica ed era perfetto, potente e molto regolare e mai una spenta su questo avevo fatto 5 pieni a banco stando molto attento che non superasse i 70 gradi e cmq per sicurezza mi ero armato di ventilatore poi altri 4 o 5 in pista bello grasso, poi piano piano ho smagrito e il motore si è sempre comportato bene, cmq se vi dava problemi avete provato montare un carburatore Novarossi? Lui i problemi magicamente li risolve!!
|
Grazzie per i complimenti ragazzi...:winker:
Il rodaggio era-sara fatto come da manuale che sarebbe al banco: Primo avviamento-far girare il motore per almeno 15 minuti non superando 8000-10000 giri/min. Secondo avviamento-far girare il motore per almeno 30 minuti non superando i 12000-15000 giri/min e tutto questo usando miscela con la % nitrometano un po piu bassa!! Poi naturalmente ancora 3-4 serbatoi o forse anche di piu girando piu grassi dell normale...e tutto qua!! ciaoo |
Quote:
|
Quote:
Suocera!!! :asd: |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:53 PM. |