Quando tiro lo strappo girano le ruote
 

Sono stato un'ora a tirare lo strappo di un motore force 3,5 sulla mia specter, tentando di metterla in moto perchè dope 5 secondi si spegneva e non so il perchè.
Alla fine non solo non sono riuscito ad accenderla, ma tirando la cordicella di accensione adesso mi gira anche la trasmissione.
Che cosa ho rotto?
Che bel sabato pomerriggio...che figura davanti al mio nipotino....GRAZIE A TUTTI

controlla i cuscinetti della campana frizione e la frizione,di sicuro il problema è lì:sisi:

Riporto una mia esperienza.... diverse volte in frenata mi si spegneva (minimo e tiranti vari regolati ottimamente)... alla fine smonto la frizione e cosa scopro? le schermature in plastica dei cuscinetti eran saltate dalla loro sede... cambiati i cuscinetti con due nuovi (schermatura in ferro stavolta) e non è più successo...

hai rotto l molla che tiene le "ganasce" della frizione.

:tunz6rh:

lo penso anch'io

RISOLTO E' rotto il primo cuscinetto della campana

Adesso vedo che oltre a 2 rondelle, tra il cuscinetto e la rondella ci sono delle rondelline dello stesso diametro del cuscinetto ma sottilissime che nello schema di montaggio non sono riportate, cosa sono? sono importanti, chissà come mai nello schema non ci sono
GRAZIE

:immagine6gi:sono rasamenti che servono a regolare per bene il gioco frà campana e frizione.