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Vecchio 06-02-08, 08:21 PM   #1
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firmware è un newbie...
predefinito inferno sports 3 appena presa

ciao a tutti mi è arrivata al inferno proprio ieri l'altro e nn vedo l'ora di usarla...solo che voelvo chiedervi se appena comprata
ci devo mettere gli oli ai differenziali e alle sospensioni o c'è gia??
grazie a tutti
ciao
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Vecchio 06-02-08, 09:09 PM   #2
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predefinito Re:inferno sports 3 appena presa

ora nei differenziali hai del semplice grasso...se vuoi provarla così...vedi tù..altrimenti puoi smontare e mettere gli oli siliconici con gradazione partendo dall'anteriore tipo 10000-6000-1000,oppure 8000-5000-1000.
negli ammortizzatori c'è dell'olio..ma forse è meglio rivederlo,perchè con i pistoni originali ad 1 foro solo,non è proprio il massimo ^_^ ^_^
prova con 350 dietro e 400 davanti :-P
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Vecchio 06-02-08, 09:17 PM   #3
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predefinito Re:inferno sports 3 appena presa

ma per mettere gli oli nei differenziali devo smontare tutte le protezioni della macchinatogliere la scatoal riempirla e rimettercela o c'è un'altro modo?



volevo sapere anche se per un giorno tanto per provarla ci posso fare una giro anche senza oli o si rompe qualcosa??
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Vecchio 06-02-08, 09:20 PM   #4
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firmware (06-02-2008 09:17 p.m.):
ma per mettere gli oli nei differenziali devo smontare tutte le protezioni della macchinatogliere la scatoal riempirla e rimettercela o c'è un'altro modo?



volevo sapere anche se per un giorno tanto per provarla ci posso fare una giro anche senza oli o si rompe qualcosa??

non si rompe nulla
per mettere l'olio nei diff,guardati lo spaccato nelle istruzioni che hai assieme al modello.
comunque,devi aprire la scatola porta differenziali,svitare la corona conica in zama ( grigia ) e poi a quel punto vedrai i satelliti all'interno ricoperti dal grasso.levi il grasso e poi ci metti l'olio siliconico
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Vecchio 06-02-08, 09:24 PM   #5
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grazie mille angelo....mi avevi consigliato un 350 davanti e un 400 dietro giusto??nel diff centrale secondo te cosa è meglio metterci??
grazie ancora
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Vecchio 06-02-08, 09:32 PM   #6
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firmware (06-02-2008 09:24 p.m.):
grazie mille angelo....mi avevi consigliato un 350 davanti e un 400 dietro giusto??nel diff centrale secondo te cosa è meglio metterci??
grazie ancora

nò,il 350 dietro,il 400 davanti ^_^

nel centrale,se davanti metti del 10000,ci metti del 6000,altrimenti se davanti metti del 8000,allora in centro puoi mettere del 5000
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Vecchio 06-02-08, 09:36 PM   #7
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allora dietro ci metto 350 centrale 5000 e davanti 8000??
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Vecchio 06-02-08, 09:39 PM   #8
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firmware (06-02-2008 09:36 p.m.):
allora dietro ci metto 350 centrale 5000 e davanti 8000??
ferma tutto!!!!!!!!!! io parlavo di 350 e 400 negli ammortizzatori!!!!!!! ^_^ ^_^

poi nei differenziali ce metti 10000-6000-1000 oppure 8000-5000-1000
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Vecchio 06-02-08, 09:41 PM   #9
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350 e 400 negli ammortizzatori... 3000 5000 8000 nei differenziali
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Vecchio 06-02-08, 09:43 PM   #10
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ora mi è chiaro avevo fatto confusione.....
grazie di tutto angelo...quando ho tempo vado a comprare questi oli e ce li metto poi se c'è qualche problema tornerò
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Vecchio 06-02-08, 09:44 PM   #11
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firmware (06-02-2008 09:43 p.m.):
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ora mi è chiaro avevo fatto confusione.....
grazie di tutto angelo...quando ho tempo vado a comprare questi oli e ce li metto poi se c'è qualche problema tornerò
ok ^_^
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Vecchio 06-02-08, 10:34 PM   #12
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bene firm. ottimo acquisto io ci ho girato un pochino in configurazione originale e gia' mi divertivo certamente con delle modifiche la macchina cambia moooolto con una piccola spesa puoi gia' metterci i satelliti mancanti... 8 euro 4 satelliti prendi 2 sacchetti e te ne avanzano 2 visto che tanto devi smontare.... mettici olio e satelliti io cmq uso 9k davanti 5k centrale e adesso ho 500 dietro, cmq con il motore originale puoi metterci 1k o 2k dietro.... ultima cosa il cambiamento maggiore lo otterrai sostituendo il servo sullo sterzo... quello originale fa' un po' cac..re
Se hai bisogno di qualsiasi cosa siamo a disposizioneeee

ciauuuuuuuuuuuu
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Elicottero: AXE CP

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Vecchio 06-02-08, 10:48 PM   #13
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Si, purtroppo i servi originali non sono un gran che... io quello dello sterzo l'ho distrutto nell'urto contro un cancello (dovuto ad un disturbo radio... poi ho conosciuto il fail safe :P)... provala un pò così di scatola, poi con calma inizia a fare le modifiche... la vedrai crescere giorno dopo giorno :P come un figlio....

Doberman, mi sai dire i codici dei satelliti per i differenziali? questo week end vado a sistemare gli ammortizzatori da offroadaction a genova e magari se li ha mi prendo direttamente pure la roba per sistemare i differenziali...
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Vecchio 06-02-08, 10:57 PM   #14
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`Harris (06-02-2008 10:48 p.m.):

Doberman, mi sai dire i codici dei satelliti per i differenziali? questo week end vado a sistemare gli ammortizzatori da offroadaction a genova e magari se li ha mi prendo direttamente pure la roba per sistemare i differenziali...
te li dò io ^_^ :

IF-102,nel sacchetto c'è 1 serie di 4 satelliti ed i 2 planetari,ma,attenzione che,se non ricordo male,i perni ( le crociere dove sono inseriti i satelliti) non sono compresi.però i codici di quelli non li ricordo ^_^ ^_^
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Vecchio 06-02-08, 11:07 PM   #15
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E ogni sacchetto è per un singolo differenziale, giusto? (quindi volendoli modificare tutti e tre dovrei prendere tre confezioni....)
steveharris non è in linea   Rispondi quotando
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