problemi di spenta

[pisicoweb]

salve a tutti sono nuovo del forum e cmq complimenti per l'opportunita che date alla gente per conoscere meglio questo fantastico mondo del rc.... cmq anch'io ho dei probl con la continua spenta del motore, come posso capire da dove viene il problema? ricordo che ho una thunder tiger eb4 s2 con motore 21 bxr originale.... ho gia cambiato 4 candele tutte r5 e r6... grazie anticipatamente

[giainos]

Miscela??carburazione??

[angelokanay]

2 semplici domande:

1-quanti litri ha il motore??
2-che mix usi??

[pisicoweb]

uso la jets a 16% ma il motore e' sempre stato una bomba, e' un thunder tiger 21 bxr mi ha dato tante soddisfazioni....la macchina ha circa 2 mesi di vita e avro fatto circa 5 o 6 litri di miscela.... mi hanno consigliato di rimettere i tubi della miscela originali.. ne ho montati diversi sempre col buco uguale penso...boh provero anche questa ,ma secondo me e' problema di regolaggio di carburatore con questo caldo non ci si capisce niente...
ma poi è normale che le candele si brucino cosi in fretta? prima non mi capitava... invece adesso ne ho cambiate 2 in un giorno....

[angelokanay]

carburazione errata e candele troppo calde...con questo caldo usa delle candele n° 7 e ricarbura

[TONYM73]

Come dice Angelo,usa una candela 7.Ma molta attenzione anche al filtro dell'aria,e io su quel motore terrei sempre lo spillo del massimo un po grasso (una leggera scia di fumo agli alti),e quello del minimo un pò più magro.Se poi dopo tutte le prove continuerà a spegnersi,a prescindere da quanti litri ha fatto (dipende da come li ha fatti ;-) ),può darsi che sia anche giù di compressione.

[TONYM73]

Da come li ha fatti intendo che se hai percorso piste molto polverose,e non ti sei premurato di ungere bene il filtro aria con l'olio apposito,bastano dieci minuti di sgommate e addio accoppiamento.Sapessi quanti ne ho visto di motori da off road pieni di sabbia e polvere all'interno.Comunque questo sarebbe un caso estremo,che;D penso non sia il tuo.

[cbagl]

Premetto che non mi piacee la jet's come miscela, quindi ti direi di cambiarla............. il brx 21 è un discreto motorino per essere di scatola tant'è che lo montavano pure sull'mta4 che pesa una cifra e andava ugualmente , unico neo è che scalda se usi miscele con basse % di nitro , ti consiglio almeno la 20 % anche se lo sqush del sottotesta è studiato per la 25% per cui. Altra cosa come giustamente dice Angelo usa candele più fredde anche se non penso sia il tuo problema vista che la candela varia anche a seconda della % di nitro.
Più che altro il prblema ho sta nella carburazione, probabilmente un po magra sotto , e qui entra anche in gioco l'uso di una diversa miscela, ma purtroppo anche se i litri son pochi dall'usura della biella ,che nel tuo caso porta a una non corretta chiusura delle luci di scarico e conseguante bruciatura di candele.........................

[giainos]

azzo ne ho da poco preso 1 lt di jet's......
Quale usi tu?

[TONYM73]

Neanche a me piace la jets,uso roga al 25% oppure la runner time

[angelokanay]

dimenticavo.....la mix jets' è un pò na ciofeca ^_^
vai di roga o tornado!!

[cbagl]

buone miscele che ho provato , tutte al 25% , nell'ordine:

-Roga gold off , ottime performance , motore pulito , ma temperature alte rispetto alle altre

- Tornado , prestazioni al top, temperature ottime , motore sporco

-Viper V3 , prestazioni molto buone , temperature ottime , motore pulito.

ultimamente usao la Viper con ottimi risultati

[TONYM73]

Proverò senz'altro la Viper,anche se qui da noi è difficilissimo trovarla e dovrò ordinarla in rete.

[angelokanay]

[quote]Clod73 (26-06-2007 04:01 p.m.):
buone miscele che ho provato , tutte al 25% , nell'ordine:

- Tornado , prestazioni al top, temperature ottime , motore sporco

io non noto che sporchi più di tanto....

PS. miscela JETS':
PRESTAZIONI SCARSE,TEMPERATURE ALTISSIME,MOTORE INCARBURABILE!!! :-D :-D :-D

[cbagl]

La tornado mi lasciava molti residui , ero costretto a "lavare" con vasellina i motri pena incrostazioni di ruggine dovute al fatto che i residui attirano l'umidità , con la roga e soprattutto la viper mai avuto di questi problemi, anzi con la viper ultimamente se uso il motore regolarmente basta farlo spegnere asciutto prima di metterlo in cassette che rimane una leggera patina di lubrificante.
Chiedete a Dave che è sa la vita della Viper ........... 8 oli diversi micelati