candele

[aleghi]

Oggi mi sono accorto che la candela montata sul motore del mio modello(quella di fabbrica per intenderci), e più corta rispetto ad una che ho comprato oggi.
Posso montarla lo stesso, o può darmi problemi?
Inoltre che differenza c'è tra una candela calda e una fredda, e quando va utilizzata una o l'altra? Grazie ciao a tutti.

[speedman]

mi è capitato di vedere una cosa simile...ma non saprei dirti il perché... in linea generla ela differenza dovrebbe essere solamente tra candela turbo o normale, ma alcuni modelli di fabbrica, ed in special modo rtr hanno delle candele "ridotte"...
In ogni caso le candele sono più o meno calde a seconda del numero...
più il numero è basso più la candela è calda.
scegliere un numero od un altro diopende dalla garndezza del motore, dalla % di nitro utilizzata, dalla temperatura esterna.
Facciamo l'hp che utilizzi una candela in un motore 2.1...in inverno potresti girare con una 4 con miscela al 16, mentre in estate andrà sicuramente meglio una 5...
se invece utilizza un 5 cc allora in inverno giri con 6-7, mentre in estate cion un bella 8!!
Non so se ho reso l'idea...!!

[dave1970]

L'unica cosa per assicurarti che non ci siano problemi con la lunghezza della candela, è quella di smontare la testa e controllare che serrando la candela stessa, il tutto non sporga "troppo". Magari controlla di quanto viene fuori montando prima la sua originale.
Per il discorso grado termico candele, Speedman ti ha già detto tutto!

[idefix]

spesso le candele di serie delle auto rtr sono piu corte per facilitare il rodaggio.... diminuiscono la compressione e quindi il motore si avvia piu facilemete e spesso nn occorre svitare la candela.... almeno penso sia così, anke io quando ho comprato la mia 7.5 sul motore originale la candela era piu corta, una volta finito il rodaggio l'ho cambiata con una normale e andava senza problemi......

ciao

[aleghi]

Grazie ha tutti per le risposte, seguirò i vostri consigli! Ciao