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Originariamente inviata da kyosharo a NITRO
Tendenzialmente l'attacco per rendere la frizione più ritardata è il terzo, è corretto?
Mi riferisco alle frizioni con attacchi 1, 2 e 3.
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Dipende dai modelli di frizione, alcuni possono precaricare la frizione di più impostando a 1 altri a 3
Di base direi che si fa in maniera crescente perciò impostandola a 1 sarà più dolce e attaccherà a giri più bassi mentre a 3 più cattiva e attacca a giri più alti
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Regolazione frizione
