28-03-15, 10:41 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 37
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Impazzendo con ninja jx21
Ragazzi ho bisogno di una mano,mi è stato regalato questo motore,per prima cosa l ho smontato e ripulito, e si presenta perfetto,sia l albero,sia i cuscinetti che l accoppiamento.
Dopo averlo lubrificato e rimontato ho deciso di provare ad avviarlo e carburarlo.
Bene qui sono nati i problemi.
Per prima cosa io motore monta un venturi da 8mm (ho provato anche con uno da 7mm)
Io motore per rimanere acceso ha bisogno che la farfalla sia parecchio aperta,oltre la regolazione massima del minimo meccanico.
Schizza parecchia mix dal venturi.ho provato a regolare i tutti i modi la situazione un po è migliorata ma continua a dare problemi con il minimo.
Soprattutto questo motore ha anche la maledetta vite dei medi.
Qualcuno ha dei consigli?
Che problema potrebbe esserci?
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28-03-15, 11:01 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Perugia
Messaggi: 628
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in tutto ciò, hai provato a cambiare la candela?
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28-03-15, 11:12 AM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 37
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No,perché vedendo che si accede jo pensato fosse buona XD oggi provo
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28-03-15, 11:27 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: siena
Messaggi: 1,898
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bella palla !! non e facile la carburazione on line ma da cosa scrivi deduco che ai il medio troppo aperto !! prova a partire con questa base
stringi tutto il medio e svitalo di un giro !! allenta tutte la viti del minimo meccanico e dinamico e con la farfalla tutta in basso ( a battuta ) avvita la vite del minimo dinamico fino a che va ( attento che non si apra la farfalla ! deve rimanere giu a battuta ) !!! quando senti che non gira più allentala 3 giri !!! poi tocca alla vite del minimo meccanico e la avviti affinché si apre la farfalla di un millimetro !!! solitamente cosi i motori partono ma non e garantito e anche se parte questa e solo una base !!! da li in poi e tutto in mano a te !!
Ultima modifica di bc71; 28-03-15 a 11:39 AM
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28-03-15, 11:35 AM
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#5
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 37
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Grazie del consiglio,proverò,naturalmente il motore non è nuovo,mi so dimenticato di scriverlo.
Ma la candela,che funziona dato che si accende,potrebbe incidere o no?
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28-03-15, 11:40 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: siena
Messaggi: 1,898
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rileggi tutto che avevo dimenticato i giri del minimo dinamico !!
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28-03-15, 11:48 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
Messaggi: 3,107
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aggiungo anche che per regolare i medi bisogna lanciare il modello in un rettilineo, altrimenti la vedo dura riuscire a regolare anche il max, ormai visto che ci hai spippolato sopra fai come ti dice bc71
__________________
xray nt1 2011 spec motore Gimar mig
[/B]
eb4 s2 motore Novarossi top
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28-03-15, 12:05 PM
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#8
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 37
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Se non riesco a tenere neanche l auto accesa al minimo la vedo difficile,proverò come ha detto bc71,ma incominciò quasi a pensare che abbia qualche problema io motore,anche se ripeto l ho smontato e sembra okkei
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28-03-15, 12:37 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2011
Messaggi: 1,108
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controlla la candela e controlla anche che la frizione stia funzionando bene
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28-03-15, 06:08 PM
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#10
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 37
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Ragazzi sono un imbecille....avevo montato il pistone al contrario(fortunatamente non sbatte sull albero motore,quindi non si è rotto niente).ho smontato e rimontato in modo corretto e ora gira in modo perfettoXD grazie del aiuto a tutti
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28-03-15, 08:18 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: siena
Messaggi: 1,898
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04-04-15, 06:27 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
Messaggi: 498
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Quote:
Originariamente inviata da kekkopf
Ragazzi sono un imbecille....avevo montato il pistone al contrario(fortunatamente non sbatte sull albero motore,quindi non si è rotto niente).ho smontato e rimontato in modo corretto e ora gira in modo perfettoXD grazie del aiuto a tutti 
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Infatti stavo per scrivere di controllare la posizione del cilindro .......
........non ci ero andato lontano !!!
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28-04-15, 05:37 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2012
Messaggi: 37
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Riprendo in mano questo post per dire che non sono ancora soddisfatto della carburazione di questo motore,ha problemi di doppio minimo e delle spente,in alto gira benissimo in basso male,ho provato sia ad ingrassare in basso risultato si ingolfava e si spegneva,sia a smagrire.
La temperatura del motore è buona e come candela monto una navarossi 5,miscela mlc al 25.
Che fare?
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28-04-15, 06:23 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: siena
Messaggi: 1,898
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col 25% una candela grado 6 male non ci starà !!
e senza misurare lo squisch anche un paio di rasamenti sottotesta ( quelli di rame ) ci starebbero bene !!!se ti va prova cosi ma tieni conto se è il ninja di mario rossi è sensibilissimo alle regolazioni e un po ti frega !!!
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28-04-15, 08:18 PM
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#15
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Utente
Registrato dal: Oct 2011
residenza: Vittorio Veneto
Messaggi: 148
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Quote:
Originariamente inviata da bc71
col 25% una candela grado 6 male non ci starà !!
e senza misurare lo squisch anche un paio di rasamenti sottotesta ( quelli di rame ) ci starebbero bene !!!se ti va prova cosi ma tieni conto se è il ninja di mario rossi è sensibilissimo alle regolazioni e un po ti frega !!!
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Non è mario rossi ma su base os,quindi ti consiglio candela os p3,quel motore l'ho avuto per un periodo,funziona benissimo solo con quelle e sempre quella candela sia in estate che in inverno
__________________
Mantua model pentium 2,blade rx1 revolution,spm vega t7,sirio cl7rr sti,grp,spektrum dx4s,savox,spm fuel
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