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Vecchio 11-06-14, 10:43 PM   #1
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L'avatar di Mad Kat
 
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predefinito Motore truggy su buggy ... É possibile ?

Ciao, volevo chiedervi un parere é possibile montare un motore truggy su un buggy ?
Nel caso che regolazioni dovrei adottare tipo numero denti campana o corona ?
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Vecchio 11-06-14, 11:58 PM   #2
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L'avatar di ale98
 
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ale98 è un newbie...
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Lascia perdere, un mio amico aveva montato un ninja 4.6 da truggy sul buggy una durango e ogni tre giri rompeva la corona, non si controlla, io te lo sconsiglio, poi fai quello che vuoi
__________________
Mp9 tki3
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Vecchio 12-06-14, 12:39 AM   #3
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Quindi neanche se é 4.0 ? E magari aumento il numero denti pignone ?
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Vecchio 12-06-14, 03:58 AM   #4
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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i motori truggy hanno troppa coppia,anche i 4 cc sono esuberanti per la meccanica del buggy senza contare che metteresti in crisi la guida
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Vecchio 12-06-14, 08:11 AM   #5
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Umm mi tocca allora cercare di scambiarlo con un motore qualsiasi da buggy.

Il 2.1 é la cilindrata piu bassa di motori per buggy ?
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Vecchio 12-06-14, 08:36 AM   #6
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L'avatar di marchino808
 
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Umm mi tocca allora cercare di scambiarlo con un motore qualsiasi da buggy.

Il 2.1 é la cilindrata piu bassa di motori per buggy ?
no, 3,5cc. la cilindrata 2,1cc si utilizza su automodelli in scala 1/10.
__________________
al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo -Joey Dunlop-
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Vecchio 12-06-14, 08:55 AM   #7
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Dite che mi e' andata di culo con il mio 4.3cc su una buggy di inizio anni 90?
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Vecchio 12-06-14, 10:11 AM   #8
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Antrus95 ha una pessima reputazione!
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dipende da motore, io ho il thunder tiger .28 che è un 4,6 e va più lento ed è meno potente di altri 3,5 o 4,6.
__________________
[U][COLOR="Blue"]Modelli: Team Associated RC8.2, Ansmann X2c
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Vecchio 13-06-14, 05:50 AM   #9
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Si di fatti é un 4.0
É che non ho un motore buggy da 3.5 e volevo sfruttare questo essendo utilizzato pochissimo, magari con un 14 denti.
Tanto non devo fare gare non ne ho mai fatte.

É vero che i motori 2.1 buggy si usano su 1/10 ?
Nel caso trovassi da scambiarlo al pari con motore buggy che cilindrata oltre al 3.5 puó andar bene ?
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Vecchio 13-06-14, 03:04 PM   #10
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L'avatar di Savarc
 
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È un esperimento che volevo fare sul GT, un motore da 5cc. Ragazzi, se parliamo di meccanica di BUONA qualità (chessò, mugen??) quindi no rtr, il motorone grosso lo regge. Magari si ha la possibilità di montare un pignone più lungo, sarebbe interessante... Naturalmente solo cazzeggio, no gare perchè fuori regolamento.
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Elicotteri: V911 4ch - V931 6ch
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Vecchio 13-06-14, 07:29 PM   #11
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Adesso mi e' venuto in mente cosa mi disse il mio negoziante quando gli chiesi se la meccanica con un motore + grosso avrebbe retto(appunto quando ho messo quel motore sulla buggy), mi disse che con lo scoppio non ci sono problemi, è molto + facile spaccare qualcosa se si passa all'elettrico brushless
jackal21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-14, 07:51 PM   #12
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L'avatar di angelokanay
 
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ma perchè complicarsi la vita? ci sono motori 3,5 cc tipo os speed che mettono in crisi anche piloti in gamba e volete montare dei 5 cc?
impariamo prima a pilotare con motori ''normali''
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-14, 08:23 PM   #13
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jackal21 inizia ad ingranare.
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io l'avevo messo perché pagato 50 euro visto che era un fondo di magazzino dal mio negoziante e volevo aumentare il numero di denti pignone visto che quella buggy la usava in strada
jackal21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-14, 09:07 PM   #14
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Mad Kat inizia ad ingranare.
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Pensavo di mettere il 4.0 perché ho venduto il truggy (inutilizzato) e preso buggy e quindi volevo assicurarmi di non fare danni nel riutilizzare lo stesso motore...
Mad Kat non è in linea   Rispondi quotando
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