Le miscele da on sono ottimizzate per funzionare su motori che stanno quasi sempre a manetta.
Hanno un maggior contenuto di ricino rispetto a quelle da off che prediligono il sintetico. Il ricino è ottimo per lubrificare ad alti regimi, il sintetico va molto meglio a regimi medi. Per questo, quando si realizza una miscela, si cerca di miscelare i due lubrificanti alle giuste percentuali in relazione dell'utilizzo che se ne intende fare.
Questo non significa che non si possa utilizzare una mix da on, ma semplicemente che non è preparate per l'uso in off.
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