Modifiche hpi trophy 3.5
 

Salve a tutti sono appeno entrato in questo fantastico mondo con una hpi trophy 3.5,la macchina va molto bene però ho notato ke a confronto con una eb4 s2 la partenza è uguale ma in allungo mi stacca cosa potrei cambiare per migliorare????vorrei cambiare la marmitta ma cambierebbe qualcosa???? Se si quale prendere???? Date mi quale consiglio nn so da DVD cominciare. GRAZIE 1000
:confuseds:

Aumenta di un dente la Campana

miscella 25% motore piu potente
marmitta abinata al motore

come motori puoi prendere 1 di questi


PRECIROTATE PR21B MODIFIED MOTORE 3.5cc 8ight novarossi | eBay

MOTORE SCOPPIO OS OS 21XZ-B SPEED II COD-1513S | eBay

Motore 3,5cc NOVAROSSI FLASH.21 PTS Tuned | eBay

Top.... ma che consiglio è a sto punto digli di cambiare anche modello.....

Angel, magari la eb4 va piu in allungo... amen.... sapessi che roba....
pero te fagli fare un saltino da 1 metro a quella eb4 s2 ti assicuro che si rompe, mentre la tua decisamente no. Poi se vuoi aumenta l'olio differenziale centrale e posteriore vedrai che scarichera piu potenza a terra pero facile che i pignoni ne risentano essendo una rtr

no no.. perche mai ?
ho solo espresso 1 mio parere..
di certo se vuole piu velocita e ripresa e potenza.......
secondo me.. fa prima a cambiare motore... perche il motore hpi.. lo visto in azzione e lo conosco .. he un motore lineare e tranquillo duraturo .. ma tutto tiene che la potenza !

motore eb4 s2 e molto piu spinto del motore hpi . non ce' storia

Ok capisco il tuo ragionamento, pero resta un rtr poi eh... se uno ha soldi da buttare meglio cosi fa girare l'economia, di sicuro con quei motori non ha problemi, anzi il problema saranno le gomme sempre finite

Anch'io ho una trophy 3.5, mi si è rotto due volte il semiasse e alla fine ne ho messo uno in ergan, questa è una macchina piuttosto difficile, io ho: - cambiato la corona
- messo la barra antirollio anteriore
-e ho cambiato la radio xke con l'originale era impossibile fare regolazioni che aumenterebbero la manovrabilità della macchina e ora è perfetta per essere una rtr!! :)



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allora... prima di tutto evita di seguire chi ti dice di mettere un Flash 21 su un buggy... :icon_smile_drop::icon_smile_drop: in quanto motore da pista e non da off, idem un motore come un OS o altro che costano più del modello e che manco gli ufficiali riescono ad usare a pieno..

secondo.. l'"ergan" non esiste.. è l'Ergal il materiale che tu intendevi.. e secondo me hai fatto un errore perchè se già si rompe quello in acciaio figuriamoci quello in ergal che è più debole a torsione e taglio..

terzo.. la corona che hai messo ha lo stesso numero di denti di quella di serie?.. se si ok se no quanti..?

quarto: ok per la radio hai fatto bene, adesso se vuoi migliorare il modello in modo sensibile spendi soldi in due buoni servi e vedrai subito le differenze..
avere un mega motore o un mega scarico servono a poco se poi hai un servo che non ti fa frenare il modello... idem uno che non lo fa sterzare..

Grazie a tutti per i consigli x adesso nn credo ke cambierò il motore ha all'attivo quasi 2lt di nitro stavo valutando ti cambiare la corona e la marmitta x vedere cm si comporta con qst modifica ma essendo ignorantissimo in materia nn so quali prendere ke vadano bene,qlk suggerimento???


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puoi evitare tutte ste abbreviazioni da sms? grazie.

ps per tutti.non prestate assolutamente attenzione all'utente TOP...è una vecchia conoscenza che per un pò non ha frequentato il forum ma ora ha ben deciso di tornare a spammare col suo italia-cano,la sua miscella e le sue vaccate malate per la mente :icon_smile_drop:
mirco/donno,torna ad infestare altri forum,farai tutti più felici :immagine6gi:
se rimani quà dentro e continui così sai benissimo come andrà a finire...

Ok scusatemi


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Purtroppo ho un piccolo problema ho acquistato una marmitta su internet la ma03 fioroni ma dopo averla montata la macchina prima non restava accesa e ora non vuole più partire!!!un paio di persone mi hanno detto che non è adatto alla mia macchina perchè non ha abbastanza compressione voi che ne pensate?????


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Non capisco perche hai preso una marmitta... potevi seguire il mio consiglio che spendevi moooolto di meno

a parte che non si capisce dalla descrizione se è una marma per 2,1 cc o per i 3,5.. quant'è grossa?? comunque detto e ammesso che sia per i 3,5 c'è da rivedere comunque la carburazione..., va sempre rivista dopo un cambio scarico, collettore o venturi..

però c'è un incongruenza sul sito :look:
in alto c'è scritto:
OT-MA03 - MARMITTA LUCIDA X 3.5CC CON PRESA PRESS.
poi nella descrizione c'è scritto:
Nuovo kit scarico completo per motori 2.1cc Orion Wasp 2006/2007 la cosa può anche confondere :ahsisi: a sto punto quale delle due descrizioni è quella giusta?