smontaggio alcuni pezzi motori
 

voleva spare come si smonta la biella,la camicia e il volano e la frizione per poi accedere al volano???(il motore non è grippato è solo per pulirlo) grz in anticipo

Non te la prendere, vista l'esperienza motoristica che trapela dalle tue domande ti consiglio "pulire il motore" togliendo soltanto il tappo, ricorda che per non fare danni l'operazione si deve svolgere con il pistone posizionato in alto .

vai nella sezione trucchi e guide ce il video se non sbaglio!!

sn riuscito a smontare tutto tranne la biella mi aiutate?

devi togliere fermo fatto a forma di g che si trova nella parte alta della biella,tolto quello sfili lo spinotto ed esce la biella .fai attenzione che il fermo e mooolto piccolo usa pinzette

Confermo quello che ti ha detto tom; qualche tempo fa mi si era grippato il motore e appena ho tolto il fermino è partito via e l'ho perso:frowns::asd:

Se proprio non ci riesci, ripulisci solo quello che riesci a raggiungere: non è obbligatorio ripulire tutto:bohk7ar:

il fermo non c'è perchè non sto smontando il motore della mia auto ma un motore che mi hanno regalato e a dirsi sembra molto vecchio non so la marcha ne il gx e ne la cilindrata, la stavo smontando per fragli fare un bel bagno nella benzina cmq io ho messo la biella in pms e ho provato ad estrala ma non ci riesco non so se è perchè il motore è troppo vecchio forse ecco delle foto

e da così nn riesci a togliere la biella dall'albero??? scusa è ma basta provare che vien da sola, a meno che sia incollata visto l'interno del motore...
appogi il police sul cielo de pistone e con l'indice della stessa mano tiri verso l'esterno la biella e poi sfili tutto dalla parte superiore del carter

grazie mille ha funzionato alla perfezione,in cosa devo mettere il motore(tra benzina e diesel nn petrolio bianco) e quali parti ,in che quantità??

ragazzo ma non me ne volere....ammiro la tua voglia di imparare...ma visto che i motori son delicati e se il 98 è il tuo anno,....non sarebbe il caso che ti facessi aiutare da un adulto visto che alla fine questi modelli non sarebbero dei giocattoli....

un 98... Sei un mio coetaneo!:asd:

Comunque, io non lo lascerei in immersione, ma lo pulirei con diluente e uno straccino.

Magari io l'ò detto con altri termini :beer:

hai ragione...io sono stato più diretto...spero che non se la prenda e capisca....dopo poi ovviamente ogn'uno è libero di fare ciò che vuole con la sua roba....è stato informato... ;)

secondo te perchè ho una rtr non vale la pena di spendere più di 400 euro per un automodello io basta che mi diverto poi onestamente non sono l'unico della mia età che pratica questo hobby è non penso che me lo devi venire a dire proprio a me!
cmq mi potresti dare un'indicazione quando ho smontato finalmente la biella il pistone è uscito senza un pezzo non era proprio circolare ma aveva una spezzatura ma mentre lo smontavo non sono usciti residui potrebbe essere fatto così??

si è fatto cosi

ecco le foto non lo so se la conosci ma sai di che marca è ???

quando mai io ho detto che non devi spendere 400€? ho solo detto, se leggi attentamente, che queste procedure per lo smontaggio del motore sono delicate....visto le tue domande, io ti ho solo detto di farti aiutare da un adulto...
so che ci sono ragazzi della tua che praticano questo hobby, ma alcuni sono aiutati dai genitori, altri hanno un po' più di pratica...tutto qua....
va beh qua si cerca di dare una mano ed ecco la reazione....
tranqui, tanto ai topic delle rtr è da tempo che c'ho rinunciato a rispondere, ora inizierò ad evitare di rispondere a topic di questo tipo ;)

Verte, non rinunciare a dare consigli... Sono sicuro che Carlo è solo curioso; magari non ha nessun adulto pratico al modellismo che gli può dare una mano:bohk7ar:

Anche io sono un 98, ma le cose le ho imparate praticamente tutte!:biggrinangel: un po' grazie a mio padre, un po' con la pratica:bohk7ar:
Faccio questo hobby da quando avevo un'anno, e ( ovviamente ) ho cominciato a specificarmici di più verso i dieci anni

Carlo, te da quanto è che lo fai?

1:io lo pratico con mio padre ma adesso è troppo occupato per dedicarsi al modellismo
2.siccome ho un'altro fratello ed eravamo interessati tutti e due al modellismo perchè anche a mio padre piace lui ha avuto la prima macchina a 9 anni e io la mia prima a 12 anche se andiamo 2 anni di differenzaù
3.non sai quanti brutti e vergognosi commenti che girano sulla mia auto tutti mi prpongono di compreare macchine molto più costose ma se non ne ho la possibilità perchè non dovrei fare modellismo lo stesso?!?!?!?!
4.sto smontando questo motore per acquisire più conscenze possibile
5.non si può giudicare una persona solo leggendo i propri commenti
6.toffy che macchina hai??

Hai perfettamente ragione:beer:

Comunque, anche io ho una macchina molto economica; una kyosho pure ten alpha. Non ci faccio delle gare, ma amo cazzeggiarci:biggrinangel:
Ho anche una RK 3cc " monster venom" ma l'ho acquistata a poco perché era in svendita.

Un mio amico, che è uno spendaccione mai visto, ha speso 500€ per un buggy kyosho che non usa mai, e non ti so dire quante altre macchine rc abbia ( tutte rotte ). Carlo, te invece, che auto hai? ( fregatene dei commenti degli altri, ascolta solo i consigli!!:asd:)

Solo 500 per un buggy kyosho? :asd:
A prescindere dall'età, la prima volta che si smonta un motore personalmente mi farei aiutare da una persona più esperta, a prescindere, puoi anche essere adulto ma se nom sao come farlo sei fregato! :rovatfl:

la mia amata eb4 s3 e la crono rs03 di mio fratello neanche io non sono mai andato in pista ma faccio le gare contro altri fuori allo stadio san paolo di napoli e li il divertimento non manca:beer:

Avrei dovuto capirlo dal nickname che avevi una ed4...:asd:
Io, invece, uso un parcheggio insieme al mio amico "spendaccione":asd:

almeno tu c'è l'hai un compagno di hobby e poi si dice eb4 no ed4

Sorry...:look:

di solito, però, ci vado da solo a fare i giri e ogni giorno c'è un problema; l'altro giorno,per esempio, ho rotto il serbatoio ( non so come) e ho dovuto usare quello della RK, che è completamente diverso:biggrinangel:

tranquillo, si sfasciano sempre i serbatoi della EB4, se riesci ad adattarci qualcos'altro spendi meno, ............. quanté che esiste la EB4 nelle sue varie versioni? 10 anni ........ mai rimesso mani al problema, proprio se ne strafregano ..... RTR Rulez! :tunz6rh::tunz6rh:

come facevi a saperlo anche a me si è rotto il serbatoio sulla s3 però in 7 lt ho rotto solo quello a causa di una pietra allora è un difetto di fabbrica ecco svelato l'arcano adesso se si rompe anche questo non prendo quello della macchina originale:shock:

ma lui nn ha la eb4...ha una pure ten ed un moster venom...così ha scritto qlk riga più in alto ;)

ma do l'hai rimediato sto motore?? é un Bergonzoni, mi era sfuggita la foto .....

nemmeno Bergonzoni n persona si ricorda di aver mai fatto un motore 1/8 nitro :asd: :asd: :asd:

Quoto dark
Il "simbolo" sul carter è l'immagine di un micrometro che Bergonzoni voleva identificare con il suo nome G....o.

Genoveffo..., Gerundio..., Geronzo..., Gandolfo o Gandalfo..., Guastaldo.
Giovanno
Giomario
GENNAROOOOO.

Ma ad 1 anno che modellismo si pratica?? Chiedo perché ho un figlio di 21 anni e una vaga idea del radiocomando e del fatto che ha tirare la leva indietro detto modello torni tra le proprie mani senza necessariamente andare a raccoglierlo sollevandolo per l'antenna, beh per arrivare a ciò ci son voluti circa 4 anni, condizione confermata anche da almeno tre nipoti sotto i quattro anni e incapaci di capacitarsi della funzione retro ma anche dell'interazione destrasinistra/avantiindietro. No, mi serve per capire se sono di fronte ad una tara genetica familiare o ad un fenomeno classe 98. :rovatfl:

ripeto e ribadisco che il motore l'ho trovato in una scatola di ricambi ragalatami da un amico non ho speso niente e non spendero nnt vicino a quel motore voleva sapere se qualcuno conosceva la marca e poi se quel pistone in foto è fatto così mastino ho sentito che tu hai più conoscenze con le cose vecchie potresti dare un'occhiata ??

Anche tu col radiocomando in mano dall'età di un anno? :bohk7ar: Ma non era l'altro tuo coetaneo che appena rizzato in piedi con una certa sicurezza, ancora col ciuccio tra le labbra, si destreggiava col modellismo? :shock:

Guarda, non serve essere anziani ed affidarsi ai ricordi perché la mezzaluna nei pistoni c'è ancora nei motori di oggi, 2013. Diversamente taluni motori vedrebbero schiantare il pistone contro la mannaia dell'albero ad ogni passaggio al PMI. Oltretutto già ti hanno confermato la cosa e ti hanno indicato il produttore.

Visto che non hai intenzione di spenderci soldi, richiudilo e rimettilo dove l'hai trovato, il cuscinetto ha preso ruggine ed il pistone ha più solchi di un 45 giri (ma non vorrei fossi troppo giovane però per afferrare l'esempio). In alternativa potresti fare un fermacarte col carter ed un portachiavi con gruppo biella/pistone. :asd:

scialla, fratello!

Per coetaneo intendevi me? Be' si... A 3 anni non sapevo ancora parlare ma disegnavo già le auto con tutti i marchi...:asd:

Comunque, per il motore , se non vuoi tenerlo, o ci fai quello che ha detto mastino oppure lo vendi su e bay per 15€; qualche nostalgico di vecchi motori lo trovi sempre:bohk7ar:

Io però lo terrei:biggrinangel:... La ruggine gli da storia!!!:p

quanti lt gli dai???