Riparazione marmitta
 

Ragazzi ieri ho ammaccato la marmitta. C'è qualche modo per ripararla o devo sostituirla?

Alcuni dicono di riempirla d' acqua e metterla in freezer, l acqua giacciandosi aumenta di volume e fa tornare fuori la botta.
Io però non ho mai provato perché non ne ho mai avuto bisogno.

Ma come tappo il buco del tubo che va al serbatoio?

esatto, è l'unico modo per ripristinare la marmitta....
penso però poi dipenda anche dalla marmitta....io ho provato con la 2048 rs ed è tornata quasi nuova...anzi era leggermente più gonfia...
sarebbe da provare con la 9901 nova rinforzata o tipo la 2099 picco strong che è rivestita da una seconda marmitta...

Ma come faccio a tappare il buco della presa di pressione?

Inventati qualcosa..... Anche del pongo, non saprei qualsiasi cosa basta che lo tappi

Taglia un pezzettino di tubo mix di 2 cm da una parte lo infili e dall altra ci metti una vite adeguata che ti fa da tappo

Verte tu che l'hai già provato con cosa l'hai tappato il buco della presa di pressione?

Non penso che il tubo di mix tenga perchè quando l'acqua dilata secondo me si stacca.

E cosa c'entra? A quel punto l acqua è già ghiacciata e non ti esce più.

Tiene tranquillamente... Aggiungo che il metodo del freezer serve solo su alcune ammaccature.. Certe volte non conta nulla...

Secondo voi riesco a ripararlo?

non sono ppratico del mondo del modellismo lo sapete.

ma me ne intendo di metalli e ho avuto a che fare parecchio con marmitte ammaccate nel mondo del cross.

io NON consiglio il metodo dell acqua e del freezer.

la duttilità dei metalli , lo si sa , dipende dalla loro temperatura.

mettendo una marmitta in freezer l alluminio di cui è fatta si irrigidisce molto ed a mio avviso si rischia seriamente che la botta si trasformi in una vera a propria crepa, anche perchè in questo modo non si ha un controllo del "dove" la marmitta verrà gonfiata e del "quanto"

io consiglio un metodo molto simile come concetto ma molto meno rischioso.

come detto sopra la si tappa da un lato e dall altro la si prepara con un tappo al quale attaccare un piccolo compressore (quello piccino piccino per gonfiare le ruote della macchina va benissimo perchè + controllabile di quelli grandi.)

si scalda la marmitta con un cannello (la fiamma deve essere adeguata direi un centimetro per 7 di lunghezza, se puntiforme tipo lunga un centimetro e larga pochi mm si buca la marmitta)

una volta che la marmitta assume colore rosso ariancio nella zona della botta la si gonfia un pochino e tenendo sempre caldo la si fa scorrere.

per carità , così la marmitta si decolora, ma se tanto ha una botta probabilmente era comq da ricolorare.

prova col caldo, ha una botta molto secca.

Tenta... Per me si fa poco....