Motore 2.1 IDM Evo 4

[Rubio69]

Dunque, apro questo topic perché vorrei avere qualche parere su questo motorello, tanto facile da carburare quanto potente (quasi) ai livelli dei più blasonati (e costosi) Max, Novarossi e Sirio.

Io ce l'ho da un annetto e lo tengo buono per le garette, e devo dire che a livello di prestazioni ne sono molto soddisfatto. Mi ha dato però un problemino che non riesco a identificare.

Praticamente quando apro il gas brutalmente mi buca esattamente come se avessi il minimo magrissimo. Ovviamente non è così perché ho quasi rischiato di svitare tutta la vite ma sembrava non accorgersene nemmeno non modificando il comportamento di una virgola. Nonostante questo problemino durante la gara il motore rispondeva benissimo e non bucava praticamente mai, mentre stranamente da fermo fa sempre così.
L'unica cosa strana che ho notato è che mi sembra che la ghigliottina del carburatore abbia un po' troppo gioco, cioè per intenderci ruota nella direzione della vite del minimo.

Che mi dite?

[carlo66]

Originariamente inviata da Rubio69

Dunque, apro questo topic perché vorrei avere qualche parere su questo motorello, tanto facile da carburare quanto potente (quasi) ai livelli dei più blasonati (e costosi) Max, Novarossi e Sirio.

Io ce l'ho da un annetto e lo tengo buono per le garette, e devo dire che a livello di prestazioni ne sono molto soddisfatto. Mi ha dato però un problemino che non riesco a identificare.

Praticamente quando apro il gas brutalmente mi buca esattamente come se avessi il minimo magrissimo. Ovviamente non è così perché ho quasi rischiato di svitare tutta la vite ma sembrava non accorgersene nemmeno non modificando il comportamento di una virgola. Nonostante questo problemino durante la gara il motore rispondeva benissimo e non bucava praticamente mai, mentre stranamente da fermo fa sempre così.
L'unica cosa strana che ho notato è che mi sembra che la ghigliottina del carburatore abbia un po' troppo gioco, cioè per intenderci ruota nella direzione della vite del minimo.

Che mi dite?

Sarebbe da vedere di persona....
Ma una cosa potresti farla.... svita tutta la vite della regolazione dello spillo del min. e cambia l'or .....potrebbe essere quella la causa.