con il wd40 ci si pulisce le plastiche per quanto riguarda il motore il wd40 va dato solo per pulire il carburatore poi il resto bisogna fare come ti anno indicato :looksisi3gy:

Il carburatore a parte in casi eccezionali preferisco non toccarlo.. comunque quoto cavi al 100%

anch'io se posso non tocco il carburatore,è meglio tapparlo con un pezzo di carta o i suo tappi appositi(nova)e poi dargli solo una pongata da fuori.

Esattamente come ho sempre fatto :cools:

grazie a tutti ....ognuno ovviamente ha le sue idee e tecniche ..quindi per riassumere la cosa fondamentale è pulire con un pulitore per freni e poi lubrificare con un olio tra quelli elencati o vasellina tecnica...ora ho le idee più chiare...
ogni quanto mi consigliate di smontare il motore per pulirlo?...cosa vuol dire pongare il carburatore??...
poi la cosa fondamentale è: che quantità usate per lubrificare il motore sia per la vasellina che per l'olio?

Il motore va lavato ad ogni utilizzo, pongare significa usare la "magic gum" che e' come il pongo (che si usava all'asilo) pero serve a trattenere lo sporco, la appoggi con un po di pressione su una superfice sporca e lo sporco rimane sulla gomma......per lubrificare bastano poche gocce sui cuscinetti, sulle bronzine della biella e sull'accopiamento...

esatto..se vedi su youtube sempre in quel video si vede quanto ne mette di olio..per la gomma autopulente per l'esterno del motore puoi anche farne a meno se vuoi..comunque l'operazione andrebbe fatta ogni volta che usi la macchina a fine giornata se vuoi trovarti un motore sempre pulito e duraturo :looksisi3gy:

grazie ancora....