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max77 14-07-11 09:51 PM

informazione
 
salve a tutti amici vorrei sapere come mai che quando giro in pista ed finisco un pieno poi 1 volta che si spegne ,rifaccio il pieno e poi provo ad accenderla ma non si accende subito è quindi devo aspettare un pò ma come mai, non si dovrebbe accendere subito ho perchè il motore è molto bollente però mi sembra strano grazie a presto attendo risposta:icon_smile_drop:

vesciuz 14-07-11 10:06 PM

Anche se il motore è caldo se fa fatica a partire è perchè dovrebbe essere finita tutta la miscela nel serbatoio, e il motore deve ripescarla, per questo fa fatica.

markz 14-07-11 10:16 PM

senza contare che la temperatura del motore conta molto e anche se è un motore rtr :sisi:

vesciuz 14-07-11 10:25 PM

Esatto, a freddo sembrerà più grasso e a caldo tenderà a tornare normale.

max77 14-07-11 10:37 PM

ma io quando riempio nuovamente il serbatoio è provo a riaccendere il motore ma niente devo aspettare che si raffredda ma è possibile ?

vesciuz 14-07-11 10:46 PM

Se devi aspettare che si raffreddi il motivo potrebbe essere questo: Quando il motore è troppo caldo, si formano perchè la miscela evapora un pò nel tubicino della mix e si formano delle bolle di vapore che impediscono alla mix di fluire bene, si chiama vapor lock, questo potrebbe essere un motivo.

4wheelpassion 14-07-11 11:29 PM

ma di che motore state parlando? se e' un motore da rtr l'hanno sempre fatto anche a me a caldo perdono compressione con l'avviamento a strappo lo senti subito che sono piu' spompi rispetto a motore freddo...per il discorso serbatoio perke il motore e' rimasto a secco bisogna soffiare nel tubicino come quando si mette in moto per la prima accensione..oppure tappi la marmitta e fai girare il motore sulla cassetta...


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