problema v one rrr wc edition

[Antonino_Rc]

ragazzi buongiorno sono modellista off road ma ho dentro uno scatolo questo modello fantastico o su un motore max fantini che va una bomba vado al dunque, praticamente ho smontato il cambio per pulirlo tutto ma quando l'ho rimesso e ripartita quando do gas la prima accellerata fa trazione poi gira solo il motore e stacca dopo e riprende la trazione cosa potrebbe essere??!! magari che entra la seconda troppo prima e va troppo sopra giri?!?!?

[xbiziox]

che modello e'? foto?
controlla l'accoppiamento,e la trazione..

[stevemodel]

...sicuramente hai messo troppo olio/lubrificante nel cuscinetto unidirezionale del cambio, quello praticamente dove è attaccata la corona della prima marcia, che quindi non blocca più.....

è un cuscinetto molto delicato che va ripulito con cura e delicatezza....
spruzza un po' di wurth e fai girare sull'asse del cambio....
ripeti l'operazione 3/4 volte...
lascia che si asciughi da solo.... niente aria del compressore (contiene acqua...)
quando è perfettamente asciutto metti una o max due gocce di lubrificante apposito per unidirezionale (Serpent o Xceed i migliori)

ciao Franco

[markz]

ne basta una

[Antonino_Rc]

Originariamente inviata da stevemodel

...sicuramente hai messo troppo olio/lubrificante nel cuscinetto unidirezionale del cambio, quello praticamente dove è attaccata la corona della prima marcia, che quindi non blocca più.....

è un cuscinetto molto delicato che va ripulito con cura e delicatezza....
spruzza un po' di wurth e fai girare sull'asse del cambio....
ripeti l'operazione 3/4 volte...
lascia che si asciughi da solo.... niente aria del compressore (contiene acqua...)
quando è perfettamente asciutto metti una o max due gocce di lubrificante apposito per unidirezionale (Serpent o Xceed i migliori)

ciao Franco

ciao franco e grazie ho fatto già questa operazione quindi ti vorrei dire che ho toccato le viti quindi non vorrei che io l'ho montata male..."il cambio stesso" ossia ci sono due viti che lo stringono e in base a quanto stringi la corona nn gira, se avvito parecchio la corona rimane fissa mentre se mollo la corona scorre ma mi ritrovo con questo problema quindi se magari mi diresti le misure per cui dovrei stringere le due viti e magari anche quella della marcia gentilmente.... scusami per le tante domande ma vorrei sistemarla per poi magari farci qualche giretto anche se giro molto di piu in off per via dei disaggi che riscontro nella pista ovvero sempre sporco