hai le gomme da 30mm al posteriore??

Ho quelle standard fornitemi con il modello

monta delle gomme in spugna da 30mm al post e 26 all'ant.

le gomme in spugna su piazzale? mmmmh :look:
comunque metti 100.000 anteriore e 30.000 posteriore
olio ammo 500 o 600 e vedi come va
poi vediamo convergenza,camparatura...sempre se il tuo modello ha queste regolazioni :tunz6rh:

prova a mettere più dritte le sospensioni posteriori...teoricamente dovrebbe scivolare meno...oppure ad ammorbidire ad esempio con delle molle meno rigide...

il contrario forse...più gli sdrai e più diventano morbidi

io non ho detto che se li metti verticali diventano più duri o piu morbidi....leggi bene...io dico due cose se il posteriore scivola:
-metti gli ammortizzatori più verticali oppure
-ammorbidisci gli ammortizzatori(o di olio o di molle)

in ogni caso gli ammortizzatori non cambiano durezza se cambi la posizione...
per cambiare la DUREZZA puoi agire sulle molle o sull olio a parità di altre condizioni(fori sui piattelli,diametro dei fori)

oltre a quello che dici tu per cambiare la durezza è anche come dico io,fidati,se gli sdrai diventano leggermente più morbidi,se gli metti più verticali il contrario...

si confermo ke se li sdrai sono + morbidi e ottieni + tenuta :bohk7ar::bohk7ar::bohk7ar:

:look: io rimango del mio parere pertanto....PROVA VARIE SOLUZIONI

quotone:looksisi3gy:

ciao sharki ti consiglio di comperare un attrezzo per l'assetto generalmente una macchina quando scoda è perchè è assettata male poi chiaramente controlla anche i vari oli e l'usura delle cinghie non lasciare nulla al caso;)

più li addrizzi e più tiene,più li sdrai e più scivola.
punto.

Ho provato con oli 60000 e 100000 e la macchina si è ripresa comunque la mia non ha trasmissione a cinghia ma a cardani visto ke giro nei piazzali