miscela ops 2.1 cc

[tonno16]

ciao a tutti. ho da poco questo motore ops da competizione 2,1 cc, appena finito di rodare.

me l'hanno venduto, e due sistemate ed è pronto, in quanto una vite è sfilettata e la cordiella si sta rompendo...credo.

il mio problema, è che a me non me ne frega niente di fare la competizine....il mio obiettivo è acendere tale motore, ma non so che miscela devo usare. non si potrebbe usare della normale benzina con olio?

[Luca141]

Originariamente inviata da tonno16

ciao a tutti. ho da poco questo motore ops da competizione 2,1 cc, appena finito di rodare.

me l'hanno venduto, e due sistemate ed è pronto, in quanto una vite è sfilettata e la cordiella si sta rompendo...credo.

il mio problema, è che a me non me ne frega niente di fare la competizine....il mio obiettivo è acendere tale motore, ma non so che miscela devo usare. non si potrebbe usare della normale benzina con olio?

Motore da competizione a strappo??? E poi usare miscela con olio ??? NON FARE ASSOLUTAMENTE una cosa del genere, quello è un motore alla nitro e devi usare esclusivamente quella, le marche più gettonate sono: Runner Time, Roga, Jet's anche se quest ultima è un po' meno in termini qualitativi ma resta sempre un buon carburante; prendila al 16 %

[tonno16]

ok, mi arrendo. e pensare che colui che me la proposto ha detto che ne aveva due normali, ma dico io, non potevo prendere uno di quelli? lui mi ha detto di usarla al 10 %, come mai? ho letto che è difficile da accendere un ops, qualche dritte oltre alle normali considerazioni?

quindi metto benzina 90 e nitro 10. oppure provo col tuo.
per caso tali miscele è possibile ordinarle on line?

[silver3637]

Ciao .. ma quale benzina .. vai al negozio di modellismo e chiedi miscela al 16% di nitro.

Vedrai che con la 16 sarà più facile accenderlo e carburalrlo .. probabilmente è duro perchè ancora nuovo .. la cordicella se si spezza puoi sostituirla con sagola da 0,2 per fucili da sub reperibile in un qualsiasi ufficio di pesca .. occhio a non far uscire la molla quando smonti il gruppo dello strappino che poi + una seccatura rimetterla dentro.

[markz]

ripassati due guide che siamo in alto mare onde evitare danni

[silver3637]

Originariamente inviata da markz

ripassati due guide che siamo in alto mare onde evitare danni

Concordo in pieno .. e se conosci qualcuno che già pratica fatti dare una manina

[tonno16]

è questo il problema. ho troppi hobby. sono uno studente e sperimenti a manetta (notare la battuta) con alta tensione elettronica e informatica, e decidendo di sacrificare parzialmente una, tento di fare un po di modellismo.

a che tipo di negozio? io abito a rimini, se mi dite cosa cercare nelle pagine gialle, vedrò cosa fare, altrimenti mi tocca andare a san marino a fine estate.
posso anche comperare da privati se qualcuno è disponibile.

ma la miscela che compro al 16, è da diluire con qualcos'altro, o è proprio da inserire solo essa nel serbatoio?? no il motore è stato rodato, e non è duro, o meglio in fase di compressione, è normale che sia duro.

la cordicella l'ho sostituita con un buon spago di plastica e non di tessuto. la molla, mi si è già tolta, e dai rimetterla è abbastanza semplice.

[tonno16]

a un altra cosa: come posso far partire il motore? cioè, posso costruirmi un serbatoio rudimentale? e inoltre, in che cosa consiste il metodo del calzino, dato che il mio motore è sprovvisto di filtro?

[Luca141]

Originariamente inviata da tonno16

a un altra cosa: come posso far partire il motore? cioè, posso costruirmi un serbatoio rudimentale? e inoltre, in che cosa consiste il metodo del calzino, dato che il mio motore è sprovvisto di filtro?

La miscela è da inserire cosi come la compri nel serbatoio... lascia stare metodi del ca......lzino o prendi un filtro o il motore è meglio che lo lasci spento, è veramente facile distruggerlo per una sciocchezza... con il modellismo devi armarti di sana pazienza perchè in questo mondo le cose fatte di fretta non portano a nulla...

[andry720]

Originariamente inviata da tonno16

a un altra cosa: come posso far partire il motore? cioè, posso costruirmi un serbatoio rudimentale? e inoltre, in che cosa consiste il metodo del calzino, dato che il mio motore è sprovvisto di filtro?

scusa ma la macchinina cel hai??

[raffael75]

Originariamente inviata da tonno16

ciao a tutti. ho da poco questo motore ops da competizione 2,1 cc, appena finito di rodare.

me l'hanno venduto, e due sistemate ed è pronto, in quanto una vite è sfilettata e la cordiella si sta rompendo...credo.

il mio problema, è che a me non me ne frega niente di fare la competizine....il mio obiettivo è acendere tale motore, ma non so che miscela devo usare. non si potrebbe usare della normale benzina con olio?

non credo proprio sia da competizione se ha lo strappo

[Snoke69]

da quello che ho capito tu non possiedi una macchina, hai un motore "da competizione" con strappo, o meglio con uno spago, con un pedalino al posto del filtro e con viti spanate e molle rotte e vuoi farlo partire...
beh le premesse non sono buone...
io andrei in un negozio di modellismo dinamico e comprerei il suo strappo originale, un filtro aria BENZINA APPOSITA al 16% e sostituirei le viti spanate o sfilettate con relative molle.
fatto questo mi andrei a leggere una guida apposita sui motori (ce ne sono nel forum)!

[tonno16]

ho preso la miscela al 16, ho preso pure il filtro, e lo strappo ho rimesso la cordicella originale ma nuova. le viti una lo sotituita, solo quella era sfilettata.

ora mi manca il serbatoio

[andry720]

e non solo

[dynamo]

Originariamente inviata da tonno16

ho preso la miscela al 16, ho preso pure il filtro, e lo strappo ho rimesso la cordicella originale ma nuova. le viti una lo sotituita, solo quella era sfilettata.

ora mi manca il serbatoio

si ma la macchina?