modifica... è fattibile?'
 

SCUSATE IL TITOLO AVEVO POSTATO PER SAPERE DI UNA COSA MA POI HO PROVATO MA NON C'è VERSO DI FARE CIò CHE VOLEVO CN LA CAMICIA DELLA NOVA :)


Oggi ho smontato per la prima volta il motore nuovo dopo circa 1,5 litri di mix...e onestamente non mi sembra nuovo!!!
l'ho sempre pulito cn l'after run ma ci sn tracce di rugine sulla spalla dell'albero e tanta rugine sul tappo dello strappino, per capirci, dove sta il buco dove appoggia la biella e poi c'è l'unidirezionale...altra cosa strana, lo strappino non mi sembra suo, ha degli spigoli che sul tappo nn ci sono, c'è il tappo cn un cuscinetto e un asse, l'inidirezionale è cm se fosse direttamente nel tappo...
a breve posterò le foto...

a cosa pensate siano dovute queste tracce di rugine??
miscela conservata sempre correttamente nella tanica, solo una volta l'ho lasciata nella bottiglietta per rifornire ma poi cmq ho usato l'after run...dopo ogni spegnimento!! dopo aver raffreddato il motore ovviamente...e cmq fortunatamente non posso temere danni alle guarnizioni siliconico od altro all'interno del motore in quanto parti "plastiche" sono presenti solo nel cuscinetto esterno e nel cuscinetto dove poggia l'asse dell'unidirezionale posti in cui non penso arrivi l'alio e nemmeno la benza :)

Ciao .. a me è sempre successo pure con after run e miscela jets .. altre marche di after run mai provate ma ormai uso solo olio singer perchè comunque ho visto che l'after run non serve a nulla visti i risultati... questa ovviamente è una mia opinione ma non è detto che sia così.

ma cosa intendi con "l'ho sempre pulito con l'after run" l'after non pulisce il motore è un lubrificante... per pulirlo dopo ogni utilizzo io ci spruzzo del wurth faccio asciugare il motore e poi metto l'after, in questo modo elimino la miscela incombusta ;) se metti solo l'after non elimini la miscela e quindi non lo pulisci :rolleyese:

si vabbè dai, ci siamo capiti xD
quindi alla fin fine devo smontare il mototre e pulirlo cn il wurth questo l'ho capito :)

grazie mille