Che modello è?? e com'è?
 

Salve raga che modello è ?? e com'è?? tnx:D:D
e se avete qlc dritta o cose che dovrei cambiare dite ciao

è una team magic g4 ed è una buonissima macchina ed ha anke un buon motore
l'unica cosa cambia quei servi:dead::dead::dead:

la macchina è un g4 penso che sia la jr (rtr) e il motore è un max quindi glielo hanno cambiato... come macchina la jr è un buon inizio per girare in pista seriamente ;)

solo i servei sono da cambiare?? la marmitta mi sembra strana ..... sembra modificata:confuseds:

A me sembra sia stata riparata la marmitta.

quella in foto è una g4 prima serie, la jr è la js in versione rtr e da g4 prima serie a g4 js seconda serie la differenza cè e nn poca.
io sinceramente nn la prenderei, ne avevo una e l'ho fatta a pezzi per utilizzare alcuni ricambi compatibili della js.

dovresti cambiare solo servi almeno quello dello sterzo,se la usi per utilizzarla in pista per divertirti va benissimo,lo scarico ha il beccuccio riparato e non è nulla,devi farti dire quanti litri ha il motore (è pu sempre un max :tunz6rh:) e a quanto te la fa...e se puoi cambiare anche radiocomando :lookahsisi5ih:

290 euro

markz come fai a sapere che deve cambiare il servo dello sterzo.... io non lo vedo:hmm:

sicuro sarà come quello del gas freno...sennò lo avrebbe fotografato no? comunque troppo alto il prezzo...a quel prezzo trovi di meglio....200 euro m secondo me può andare

200 euro per tutto quel materiale vecchio è troppo.
al max 150 euro perchè è completa, calcola che io sto vendendo una js nuova a questo prezzo e nessuno la vuole.
poi i ricambi nn li trovi + di quel modello.

li si mettono i braccetti fly wing e certo che li trovi...secondo me 200 spedita potrebbe anche andare....poi fate voi

ok, ma sai che le spallette dei differenziali (compresi differenziali) sono diverse???
poi le corone del cambio e i pignoni sono diversi, per nn parlare del resto.
alla fine devi spendere troppo per metterla al pari di una js e ti ritrovi sempre con un ottimo mezzo ma nn paragonabile alle top.
il mio è soltanto un consiglio visto che conosco i modelli.

prendi le spallette che problema ce,i ricambi della g4 non costano nulla e poi ovviamente se ci deve far gare no,ma se è per divertimento va più che bene :Ok:

vero che costano poco, ma ce ne vogliono troppi, per esempio se cambi le spallette devi anche cambiare i perni e facendo 2 conti la spesa nn è minima.
con 2 soldi ti prendi una g4js in ottime condizioni e gia sei avvantagiato :tunz6rh:
nn so che modello hai, io ho iniziato da veramente poco ma gia ne ho cambiati 5, avevo una g4 prima serie e l'ho smontata tutta perchè rispetto alla js andava molto meno, cambia veramente tutto.
il tuo ragionamento è buono :lookahsisi5ih: ma parliamo di 250 euro e per un modello vecchio sono veramente tanti, a quel prezzo si trovano modelli + nuovi.
se segui il mio forse mi dai ragione.