Scusami allora questo e il modello visto da dietro mi devi aiutare seno non ci salto fuori:eeek:

Bene dove ci sono gli ingranaggi verde e arancione...quella è la campana devi smontarla e vedere se la frizione è montata correttamente...

Quella è una TS4n pro, è quella della raccolta della 156?

Non toccare la frizione, il tuo è un problema di minimo meccanico, sei troppo alto di giri, se guardi dentro al carburatore, dal buco del filtro dell'aria, vedi una fessurina, quella la regoli avvitando o svitando la vitina con la molla intorno, devi svitare un pò, la fessurina deve essere di circa 1 mm, svita un pò, poi accendi e vedi che fa, magari aggiusta anche da accesa, ma rimetti il filtro prima di accenderla...

Se svitando la fessura non si stringe, devi lavorare sul leveraggio del gas...

Ok domani poi provo e ti dico se o risolto il problema, una cosa per la convergenza anteriore cosa va regolato

Le ruote anteriori devono divergere, più larghe davanti, le regoli agendo sui tiranti dello sterzo...

Ma è quella della raccolta?

Hai una foto che si veda tutta?

Si e quella della raccolta della Hachette

Grazie della foto!!!:Ok:

ma sei sicuro che è quella della raccolta???

perchè è anodizzata di rosso

Mo mi sta vendo in mente una cosa può essere il cuscinetto che c'è nella campana? perche lo trovato un po rotto e ho messo un altro cuscinetto la misura del cuscinetto e 5x10x4 quello originale, io o messo un cuscinetto 5x11x4

Si 3 edizione

Ma il minimo com'è?

Il carburatore non ho toccato nulla non lo so come impostato

regolando il minimo meccanico si deve vedere uno spiraglio di 0,8-1mm

è forse si

Quindi il minimo dovrebbe essere apposto a meno ke non abbia la carburazione magretta e quindi il motore sale di giri solo....