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davde206 03-04-10 07:07 PM

volano motore
 
ciao ragazzi sono nuovo.:confused::confuseds::rolleyese:
vorrei kiedervi come mai nella mia team magic con motore originale
mi si blocca la ruota del volano premetto che l auto č ferma da piu di 1 anni
ciao grazie
buona Pascqua a tutttiiiiiiiiiiiiiiiiiii:tunz6rh:

cava 03-04-10 07:26 PM

Quote:

Originariamente inviata da davde206 (Messaggio 722143)
ciao ragazzi sono nuovo.:confused::confuseds::rolleyese:
vorrei kiedervi come mai nella mia team magic con motore originale
mi si blocca la ruota del volano premetto che l auto č ferma da piu di 1 anni
ciao grazie
buona Pascqua a tutttiiiiiiiiiiiiiiiiiii:tunz6rh:

Ma intendi il volano vero e proprio (in metallo) o la ruota in gomma per accenderlo?
L'olio di ricino contenuto nella miscela quando si deposita lascia una patina gommosa. Oppure č il motore ancora nuovo con pochi litri all'attivo

Milacris 04-04-10 12:40 AM

Da quello che ho capito, hai il volano bloccato, perchč la macchina č ferma da pił di 1 anno, e quando l'hai riposta non c'hai fatto niente, come dice cava, l'olio della mix si č depositato, bloccando tutto, devi smontare tutto il motore, pezzo per pezzo, pulirlo per bene, poi rimonti tutto e vedrai che partirą... :looksisi3gy:

davde206 04-04-10 11:29 AM

si il motore non č nuovo ha gia un bel 6 o 7 litri bruciati.
infatti la marmitta era piena di olio.usavo la capricorn di miscela.
ma non so proprio come aprirlo il motore non l ho mai fatto.
poi che attrezzi servono.
:nuova0um:

marc78 04-04-10 11:37 AM

Quote:

Originariamente inviata da davde206 (Messaggio 722349)
si il motore non č nuovo ha gia un bel 6 o 7 litri bruciati.
infatti la marmitta era piena di olio.usavo la capricorn di miscela.
ma non so proprio come aprirlo il motore non l ho mai fatto.
poi che attrezzi servono.
:nuova0um:

fatti aiutare da uno esperto prima di combinare danni spiegartelo via forum č un casino č molto meglio dal vivo ma il tuo negoziante? x esempio........:smilese:

4wheelpassion 04-04-10 12:00 PM

Attrezzi per smontare il motore non ne servono poi tanti, un bel cacciavite a brugola per svitare le viti della testa, non ricordo se da 2 o da 2.5mm, poi sviti anke le viti del tappo posteriore, levi il tappo, poi infili una fascetta abb resistente nella luce di scarico (ovviamente dopo aver tolto la marmitta levando le molle o le viti a seconda del tipo di motore) e giri il volano mandando il pistone verso il punto morto superiore, a quel punto la camicia dovrebbe saltar su quindi la sfili fuori..... senza la camicia il pistone e la biella vengono giu da soli.... per ultimo ti serve un pappagallo per tenere bloccato il volano,una chiave a tubo mi pare da dieci per svitare il dado volano, estrattore nel caso il volano sia bloccato, senza volano l'albero si sflila fuori dal tappo posteriore, a quel punto hai tolto tutto o quasi, mancano i cuscinetti di banco ma per quelli devi scaldare il carter...
Ops dimenticavo prima di togliere il volano devi anche aver prima smontato la frizione..

davde206 04-04-10 03:41 PM

grazie ragazzi gli attrezzi li ho gia tutti in sett mi metto all opera. il mio negoziante mi ha detto subito di cambiarlo per risolvere il problema, ma io voglio vedere com č dentro e togliermi ogni curiositą anke se č la prima volta. io sono un buon espčerto di motori ma non di modellismo e da circa 3 mesi ke sono entrato in questo mondo e devo dire che mi ha preso tantissimo (ho gia una ts4 e una g4s rtr)
che motore potrei montare alla mia gs4 bel performante senza spendere moltissimo completo di frizioni ed eventualmente scarico?
grazie a tutti x i consigli e buona pasqua a tutttiiiiiii:Ok::nuova0um:


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