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morbidoman 01-04-10 03:31 PM

precisazioni RK pro4
 
ciao ragazzi!!
ecco la mia rk pro4!!!

http://i39.tinypic.com/10cpv0i.jpg
http://i43.tinypic.com/awp3lt.jpg

nella confezione col modello mi sono uscite queste cose ke nn so cosa siano...
http://i44.tinypic.com/4kf9kp.jpg


e avrei un problema da proporvi... in pratica qnd corro nn riesco mai a far inserire il secondo rapporto... dalle foto notate qualcosa di strano??

http://i41.tinypic.com/2zyfq6v.jpg
http://i39.tinypic.com/euhwyg.jpg

http://i40.tinypic.com/k20j8i.jpg

grazie a tutti in anticipo x le risposte...

4wheelpassion 01-04-10 08:16 PM

Ciao, gli anellini sono degli spessori che si mettono sugli ammortizzatori hanno la funzione delle ghiere regolabili, per il cambio se provi a mano o con un cacciavite ad alzare quel dentello ke si vede nella foto e senti che fa una certa resistenza e poi torna indietro a molla allora e' ok al max regola il carico della molla allentando la vite...quel dentello deve fuoriuscire con la forza centrifuga e andare a pikkiare contro la sporgenza di plastica presente sulla ruota dentata della seconda e a quel punto il motore tira con quel rapporto li, ma se il dentello per qualke motivo non esce la makkina non cambia il rapporto....

morbidoman 01-04-10 11:42 PM

ho provato col giravite e sento la molla ke scatta! quindi devo solo allentare la vite x "anticipare"??

valerio11993 02-04-10 12:02 AM

Quote:

Originariamente inviata da morbidoman (Messaggio 721280)
ho provato col giravite e sento la molla ke scatta! quindi devo solo allentare la vite x "anticipare"??

si per anticipare devi allentare la vite...però ti consiglio di stringerla tutta e piano piano l'allenti perchè è probabile ke parti direttamente in seconda

Milacris 02-04-10 12:46 AM

Ti ho risposto nell'altra discussione...:Ok::Ok:


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