problema carburazione
 

salve ragazzi oggi accendo la mia kyoshina e ho fatto qualche giretto...a parer mio sembra andar bene...ma in pratica sembra di no...è possibile che lascia la strisce d'olio sull'asfalto?
bene detto questo tutti diranno è grassa..e si è grassa...avvitiamo un pelo il massimo...ma appena accellero mi da un vuoto come se volesse piu benzina...voi dite che dovrei avvitare il massimo e togliere quel vuoto che da all'inizio ingrassando il minimo?

e poi fa troppo fumo...anche se a me sembra che vadi bene...!!!:asd::asd:

Se il problema te lo da quando acceleri con il gas spalancato, in quel caso che io sappia interviene la vite del max...io in questi giorni ho iniziato il rodaggio di un picco e mi sputakkia anke a me parekkia miscela incombusta e olio ma per i primi pieni la tengo cosi...
Ma quando kiudi di un pelino cosa intendi?1/4 1/8 di giro?Fai piccole regolazioni alla volta e vedi come va...

anche se chiudo di 1/8 di giro me lo fa...in pratica dal rodaggio ho toccato solo il massimo...lo smagrito fino a quando sembrava andar bene...ora va...ma a me sembra troppo grassa...lascia giu tanta miscela e fa un sacco di fumo..:rovatfl:
ora un pieno se schiaccio mi durera 2 minuti......ihiih

devi dirmi che candela hai e controlla lo stato della stessa!!
che mix usi??
e devi fare un prova,accendi la macchina, scalda, dai qualche colpetto di gas e ferma tieni il motore a minimo per 5/6 secondi.
bene adesso prova ad accelerare e dimmi che succede!!!
ti aspetto....fai presto

uso una candela al 5...per ora runner time al 10%(per il rodaggio..ma l0ho gia finito..xDxD)...provero sto pomeriggio...ti faccio sapere al piu presto...

comunque ieri ho provato...la lasciavo al minimo a terra...poi accelleravo al max...i primi 2 metri li faceva poi mi dava tipo un vuoto...allora ho detto proviamo a ingrassare il massimo..bene non me lo faceva piu era regolare..ma il problema è:è possibile che mi lasci le striscia di olio per terra e sputa fuori un sacco di fumo...in teoria non è normale ma a me la macchina sembra andar bene...

ok per lo spillo del massimo, ma il minimo lo hai regolato??

fa molto fumo quando dai gas da fermo o quando il motore ha preso giri?? lo senti per caso debole in partenza?? col caldo dell' estate sarebbe bene una candela 7 di gradazione, la 5 è calda delle turbo nn va bene

innanzitutto con la runner non devi basarti sulla quantità di fumo emessa,o dio personalmente non bado mai al fumo emesso con nessuna mix,ma solo ad orecchio.
in particolare con la runner.
cmq mi devi dire se dopo un po di giri devi nuovamente carburare,intendo dire:la macchina perde la sua carburazione??
secondo me,detta così,secondo me, hai un problema agli scarichi.
controlla i tubicini,le guarnizioni del marmittino.insomma tutto cio che riguarda aria nel motore...:bohk7ar:

oh bello,come ti permetti???
a proposito,buondì!!!!:beer:

ciao rider,scusate ma ho una connessione che mi sta facendo innervosire...allora di fumo ne fa tanto...molto di piu in partenza diciamo...come ho detto prima a me sembra carburata bene...ma in teoria secondo me sono un po grasso...perchè non posso lasciare le striciate per terra...:asd::asd:

nono...ieri ci ho fatto un pieno intero...e non ho toccato nessuno spillo...ho provato ad accellerare al massimo e sembra che vadi...l'unica cosa che ho notato...quando è al massimo per scendere di giri fa un po fatica...resta un po accellerata quando scende di giri...e se freno si sistema tutto..:nonloso3ce1cr:

poi pascu non è possibile...io al rodaggio avevo lo spillo quasi tutto aperto...ho fatto i 4 pieni alzati senz toccare lo spillo...il 5 e il 6 anche...dal 7 ho iniziato a regolarlo...diciamo che dopo 1 giro di spillo era perfetta in tutto....io ho detto ma è possibile che sia cosi...sputa benza a volontà ed è perfetta...:nonloso3ce1cr:
se non siete frettolosi magari faccio un bel video in pista...solo che ora mi manca la batteria che l'ho ordinata e forse settimana prossima arriva...al massimo lo metto su youtube e quando è pronto vi mando un MP...magari voi ad orecchio capite che cosa è?
xDxD

se hai un problema di doppio minimo,allora ha ragione masetro rider...hai bisogno di qualche ritocco sotto.
e cmq se consumi così tanto hai anche qualche guarnizione andata,insomma strisce di olio per terra..o perdi olio da qualche parte oppure è roba di guarnizioni...non si scappa!!:bohk7ar:

guarnizioni non penso...è nuova la marmitta...con le sue guarnizioni nuove...io domenica vado in pista e me la faccio carburare da certi che conosco...vediamo...