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Love Crossfire 11-06-09 03:29 AM

Assetti
 
Chi di voi è così bravo da descrivermi il modo per il quale si fa un assetto per un altro?

Convergenza , angolo , durezza ammortizzatori, posizione degli stessi.

Ciao e grazie.

Io la faccio andare in pista. asfalto da pista proprio per questi modelli.

pascu75 11-06-09 09:21 AM

Quote:

Originariamente inviata da Love Crossfire (Messaggio 592680)
Chi di voi è così bravo da descrivermi il modo per il quale si fa un assetto per un altro?

Convergenza , angolo , durezza ammortizzatori, posizione degli stessi.

Ciao e grazie.

Io la faccio andare in pista. asfalto da pista proprio per questi modelli.


chi di voi è altrettanto bravo a capire la domanda???
sarò io imbranato ma non l'ho proprio capita!!!
ragazzi,una cortesia.credo sia una forma di rispetto nei riguardi degli altri scrivere in maniera chiara e semplice in modo tale da farsi capire!!!!

davidee93 11-06-09 10:22 AM

Probabilmente sta chiedendo come si assetta un automodello:look:,almeno penso:confuseds::confuseds:

4wheelpassion 11-06-09 01:36 PM

Penso anche io che la domanda sia intesa a capire come si assetta una macchina per girare su pista..pero' mi sembra un po' generica,
forse e' meglio che si faccia una domanda piu' focalizzata quanto meno per avere una risposta piu' precisa,
in linea di massima io mi trovo bene quando ho il modello che tiene bene dietro e scivoli leggermente davanti o coumque ke sia bella bilanciata tra anteriore e posteriore, per non avere problemi di sovrasterzo, se voglio che scivoli di piu' davanti tendo a indurire l'asse anteriore viceversa ammorbidisco, ho anche montato gomme piu' tenere dietro e piu' dure davanti,
pero' giro sempre nei piazzali..

pascu75 11-06-09 01:58 PM

se voglio che scivoli di piu' davanti tendo a indurire l'asse anteriore viceversa ammorbidisco,



mi spieghi un po meglio sto concetto????
in che senso scivolare????

giainos 11-06-09 02:02 PM

Quote:

Originariamente inviata da pascu75 (Messaggio 592789)
se voglio che scivoli di piu' davanti tendo a indurire l'asse anteriore viceversa ammorbidisco,



mi spieghi un po meglio sto concetto????
in che senso scivolare????

Credo volesse dire avere meno grip.

4wheelpassion 11-06-09 02:03 PM

Ciao intendo piu' sottosterzo

Love Crossfire 11-06-09 02:12 PM

AHhaah scusate... ma era tardi ieri sera quando tornai a casa.. XD

Cmq io volevo sapere l'assetto di questi automodelli in base a cosa vengono scelti.

Ovvero per esempio. " è meglio mettere ammortizzatori..... davanti perchè.... ect" oppure " l'angolo delle ruote anteriori sono X mentre quelle posteriori sono Y "

Spero di essermi spiegato... scusate

pascu75 11-06-09 02:32 PM

:Dragà,scusate,magari sarò tardo io....
ma mi sembra che la grammatica per lui sia un optional come le barre lo sono per la ts4!!!!:winker:
purtroppo,non riesco a capire neanche l'ultimo mess....ruote a x ruote a y.
che significano ste cose???
spiegatemele voi per favore perchè sono ancora un utente inesperto!!!

Verte 11-06-09 02:37 PM

secondo me voleva dire....tipo perchè le sospensioni si mettono + verticali/+ inclinate e cosa cambia...e i vari settaggi che ofre il nostro modello....
io ti posso consigliare solo una cosa....
un bel manuale di modellismo:D:D:D

pascu75 11-06-09 02:53 PM

Quote:

Originariamente inviata da Verte (Messaggio 592814)
secondo me voleva dire....tipo perchè le sospensioni si mettono + verticali/+ inclinate e cosa cambia...e i vari settaggi che ofre il nostro modello....
io ti posso consigliare solo una cosa....
un bel manuale di modellismo:D:D:D


raga,scusate,la dico tutta!!!
io ho capito ciò che voleva dire.
è solo che parto dal presupposto che nel momento in cui ti poni ad altra gente sarebbe quanto meno rispettoso essere un po meno superficiali nel modo in cui si chiedono le cose!
allora,siccoe devo porre una domanda ma vado di fretta,butto giù il primo concetto che il mio pensiero partorisce???
e scommetto di avere anche la pretesa di essere compreso e di aver pure risposta!
ma poi,non sarebbe meglio anche per chi chiede,esser piu chiaro affinhè anche la risposta sia più comprensibile???
io rileggerei volentieri l'ultima risp che ha dato!!!
ma voi con tutti quei puntini ci capite qualcosa???
io no,e puo anche darsi che l'imbranato sia io!!!! scusate,per lo sfogo ma un forum è cosa pubblica e come tale secondo me esige rispetto in ogni sua forma,anche nel modo di esprimersi!!!

pascu75 11-06-09 02:55 PM

Ovvero per esempio. " è meglio mettere ammortizzatori..... davanti perchè.... ect" oppure " l'angolo delle ruote anteriori sono X mentre quelle posteriori sono Y "



io ad esempio sta frase per quanto mi sforzi di capirla.....
ma niente da fare,non la capisco proprio....

pascu75 11-06-09 03:09 PM

scusami love crossfire,te lo chiedo per favore,cerca di esser piu chiaro!
io non sono così intuitivo come gli altri utenti,giuro,la mia non vuole essere ironia.:winker::winker:

rider 11-06-09 03:23 PM

una cosa è certa ragazzi!! se tutti avessero un santo benedetto manuale di modellismo (automodellismo in particolare) nn ci sarebbe neanek bisogno del forum, qua tutti cercano la pappa pronta!!

ragazzi una svegliata!!!!! leggete e rifrettete!!!! io mi sono formato grazie alle esperienze in pista e al mio manuale, anke sul forum si fa conoscenza con gente competente e si attinge anke da qui certo!! ma un conto è approfondire, ma cose base bisognerebbe leggersele:looksisi3gy:

Love Crossfire 11-06-09 03:28 PM

Son anni che chatto in forum, hahaha è la prima volta che sono capito male.

Quando dico quella frase apro le virgolette " " e espongo all interno una frase che potrebbe esser detta da uno di voi utenti esperti in materia. Ovvero " Utilizzo gli ammortizzatori duri davanti mentre quelli morbidi dietro perchè in accellerazione la macchina.... ect." questo era un esempio... lo sto chiedendo a voi.

OMG tu nn sai che voglion dire le virgolette... XD :smilese: :looksisi3gy:


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