Il top per le competizioni?

[pascu75]

Originariamente inviata da giainos

Ma non deve ancora uscire???

secondo me è un errore di battitura!probabile volesse dire la s...anche perchè è quella la c.d'europa!!!

[rider]

ok per la bontà dei materiali senza negare il fatto ke hudy è hudy (ki lo mette in dubbio) proviamo a pensare e ad esaminare le altre case, anche se nn hanno materiali ke si kiamano hudy sono veramente in svantaggio in qualke modo?? o è solo il marchio ke abbaglia il potenziale aquirente??

ve lo dico sinceramente, ormai molte volte ho visto in faccia la nt1 ma non riesco mettendola a confronto con le altre a trovarci la minima differenza, anzi se si osserva bene la nt1 si vede ke è un misto delle altre tagliando fuori la g4

non h assulutamente nulla contro la nt1 anzi è un modello eccellente ma del resto come (nn + nn -) delle altre

poi ovvio questa è una mia deduzione ke trova accordi e disaccordi, nn pretendo di essere il padre eterno

[giainos]

Originariamente inviata da rider

ok per la bontà dei materiali senza negare il fatto ke hudy è hudy (ki lo mette in dubbio) proviamo a pensare e ad esaminare le altre case, anche se nn hanno materiali ke si kiamano hudy sono veramente in svantaggio in qualke modo?? o è solo il marchio ke abbaglia il potenziale aquirente??

ve lo dico sinceramente, ormai molte volte ho visto in faccia la nt1 ma non riesco mettendola a confronto con le altre a trovarci la minima differenza, anzi se si osserva bene la nt1 si vede ke è un misto delle altre tagliando fuori la g4

non h assulutamente nulla contro la nt1 anzi è un modello eccellente ma del resto come (nn + nn -) delle altre

poi ovvio questa è una mia deduzione ke trova accordi e disaccordi, nn pretendo di essere il padre eterno

Sono d'accordo.

[pascu75]

no no ragazzi!scusate,poi,per carità, sono opinioni.li,per quanto mi riguarda, non è questione di marchio!
la prima cosa che ho fatto all'arrivo della nt1 è stato svitare quelle che in genere sono le viti che perdono per prime un po di aderenza e filettatura.risultato?
impeccabile,del resto questa prova l'ho fatta anche altre volte e con altre macchine e il risultato non sempre è stato quello sperato!!!
tutto qui...
poi ,sicuramente i pareri diventano unanimi perchè magari la voce comune è quella etutti si accodano al coro...

[pascu75]

concordo che la nt1 sia un pezzo di serpoent un pezzo di mugen ed un pezzo di kyosho!!
però devo dire che hanno assemblato il tutto dando il giusto equilibrio delle parti!!
almeno,a parer mio!!!

[pascu75]

e comunque continuo a sostenere che per me alla base di tutto c'è la ns volontà e capacità a capire i modelli ed alla capacità di guidarli!!!

[giainos]

Originariamente inviata da pascu75

no no ragazzi!scusate,poi,per carità, sono opinioni.li,per quanto mi riguarda, non è questione di marchio!
la prima cosa che ho fatto all'arrivo della nt1 è stato svitare quelle che in genere sono le viti che perdono per prime un po di aderenza e filettatura.risultato?
impeccabile,del resto questa prova l'ho fatta anche altre volte e con altre macchine e il risultato non sempre è stato quello sperato!!!
tutto qui...
poi ,sicuramente i pareri diventano unanimi perchè magari la voce comune è quella etutti si accodano al coro...

Infatti quello abbiamo detto...

[pascu75]

Originariamente inviata da giainos

Infatti quello abbiamo detto...

non mi è sembrato che rider volesse dire questo!
solleva un legittimo dubbio,ovvero,non è che pensiamo che la qualità della nt1 sia eccelsa solo perchè è hudy???
almeno,io l'ho letta in questo modo!!!!
ops se ho sbagliato!!!!

[rider]

Originariamente inviata da pascu75

e comunque continuo a sostenere che per me alla base di tutto c'è la ns volontà e capacità a capire i modelli ed alla capacità di guidarli!!!

queste sono palore sante!!

per quanto riguarda le filettature in plastica le ho trovate ottime su tutte le plastiche ovvio di modelli d'alto livello, ci vuole anke sapersi fermare al momento giusto con i filetti in plastica allora possono anke durare un eternità, certo ke se stringi come un dannato a spanarli nn ci vuole + di tanto, come si dice... ci vuole polso dinamometrico

cmq è normalissimo che ogniuno di noi vada fiero dei propri modelli, se nn fosse cosi ci mankerebbe una nostra volontà propria

[pascu75]

Originariamente inviata da rider

queste sono palore sante!!

per quanto riguarda le filettature in plastica le ho trovate ottime su tutte le plastiche ovvio di modelli d'alto livello, ci vuole anke sapersi fermare al momento giusto con i filetti in plastica allora possono anke durare un eternità, certo ke se stringi come un dannato a spanarli nn ci vuole + di tanto, come si dice... ci vuole polso dinamometrico

cmq è normalissimo che ogniuno di noi vada fiero dei propri modelli, se nn fosse cosi ci mankerebbe una nostra volontà propria

rider,io ho anche la g4 e ne sono innamorato!
ma devo dire che uno dei difetti della g4 è proprio quellolastiche non eccellenti!si tratta di essere obiettivi senza necessariamente parlar bene dei propri modelli a priori!!!

[rider]

sarà probabilemente un mio difetto ma dai modelli di alto livello ke ho guidato fino ad oggi nn ho mai riscontrato problemi seri, ovvio ke ogniuno ha i suoi pro e contro ma piccole cose, il fatto della fragilità delle plastiche g4 nn mi è nuova alcuni in pista me ne parlano proprio l' altro giorno, certo c'è anke da dire ke la g4 come le sue compagne nn è un modello da come li kiamo io: "gli sfrisciamuri" ovvero quelli ke guidano una botta dopo l' altra rigata sul muro e via dicendo ki ha una g4 è vuole mantenersela deve saper stare in strada

cmq si, è da ammetterlo la g4 ha le plastiche un po + fragili di altre ma nn lo vedo come un difetto alla fine, la vedo + come una cosa del tipo: guida come si deve o te la faccio pagare

[pascu75]

Originariamente inviata da rider

sarà probabilemente un mio difetto ma dai modelli di alto livello ke ho guidato fino ad oggi nn ho mai riscontrato problemi seri, ovvio ke ogniuno ha i suoi pro e contro ma piccole cose, il fatto della fragilità delle plastiche g4 nn mi è nuova alcuni in pista me ne parlano proprio l' altro giorno, certo c'è anke da dire ke la g4 come le sue compagne nn è un modello da come li kiamo io: "gli sfrisciamuri" ovvero quelli ke guidano una botta dopo l' altra rigata sul muro e via dicendo ki ha una g4 è vuole mantenersela deve saper stare in strada

cmq si, è da ammetterlo la g4 ha le plastiche un po + fragili di altre ma nn lo vedo come un difetto alla fine, la vedo + come una cosa del tipo: guida come si deve o te la faccio pagare

[giainos]

Originariamente inviata da rider

sarà probabilemente un mio difetto ma dai modelli di alto livello ke ho guidato fino ad oggi nn ho mai riscontrato problemi seri, ovvio ke ogniuno ha i suoi pro e contro ma piccole cose, il fatto della fragilità delle plastiche g4 nn mi è nuova alcuni in pista me ne parlano proprio l' altro giorno, certo c'è anke da dire ke la g4 come le sue compagne nn è un modello da come li kiamo io: "gli sfrisciamuri" ovvero quelli ke guidano una botta dopo l' altra rigata sul muro e via dicendo ki ha una g4 è vuole mantenersela deve saper stare in strada

cmq si, è da ammetterlo la g4 ha le plastiche un po + fragili di altre ma nn lo vedo come un difetto alla fine, la vedo + come una cosa del tipo: guida come si deve o te la faccio pagare

Cerchi di difendere troppo la tua idea.Oggettivamente dovevi dire da subito che è di plastiche fragili.
(Non prenderla sul personale)

[rider]

Originariamente inviata da giainos

Cerchi di difendere troppo la tua idea.Oggettivamente dovevi dire da subito che è di plastiche fragili.
(Non prenderla sul personale)

scusami giainos è un problema ke personalmente nn ho riscontrato e ci ho girato parecchio con la g4

ho detto ke ne ho sentito parlare ma da conto mio la g4 è perfetta, poi vatti a districare con le opinioni di tuttiun impresa

[giainos]

Originariamente inviata da rider

sarà probabilemente un mio difetto ma dai modelli di alto livello ke ho guidato fino ad oggi nn ho mai riscontrato problemi seri, ovvio ke ogniuno ha i suoi pro e contro ma piccole cose, il fatto della fragilità delle plastiche g4 nn mi è nuova alcuni in pista me ne parlano proprio l' altro giorno, certo c'è anke da dire ke la g4 come le sue compagne nn è un modello da come li kiamo io: "gli sfrisciamuri" ovvero quelli ke guidano una botta dopo l' altra rigata sul muro e via dicendo ki ha una g4 è vuole mantenersela deve saper stare in strada

cmq si, è da ammetterlo la g4 ha le plastiche un po + fragili di altre ma nn lo vedo come un difetto alla fine, la vedo + come una cosa del tipo: guida come si deve o te la faccio pagare

Vedi, qua lo hai detto che ha le plastiche fragili e poi dici di no.La gente potrebbe non capire.