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Vecchio 28-08-10, 06:18 PM   #1
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L'avatar di marc78
 
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ciao ragazzi è da un pò di giorni che tento di regolare il cambio della mia g4 jr ma non riesco più a farla cambiare subito io giro in una pista molto tortuosa e con pochi rettilinei per giunta corti quindi volevo anticipare il cambio ma anche svitando le due viti in maniera uguale e 1/4di giro cambia sempre troppo tardi nessuno sa darmi qualche dritta......
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Vecchio 28-08-10, 06:22 PM   #2
srg. mag. JC [boy7]
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ciao, anchio ho avuto un problema simile, l'ho risolto leggendomi bene la spiegazione su questo sito (sembra un po complicato, pero se te lo leggi attentamente riesci a capire abbastanza): Il cambio nei modelli RC
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Vecchio 28-08-10, 07:36 PM   #3
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ciao ragazzi è da un pò di giorni che tento di regolare il cambio della mia g4 jr ma non riesco più a farla cambiare subito io giro in una pista molto tortuosa e con pochi rettilinei per giunta corti quindi volevo anticipare il cambio ma anche svitando le due viti in maniera uguale e 1/4di giro cambia sempre troppo tardi nessuno sa darmi qualche dritta......


Ciao prova su un rettilineo lungo, cosi capisci anche se il motore prende tutti i giri (canta bene) puo succedere che per problemi di carburazione o di frizione non si riesce a prendere i giri giusti per poter cambiare.
__________________
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GRAZIE
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Vecchio 28-08-10, 07:54 PM   #4
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ciao, anchio ho avuto un problema simile, l'ho risolto leggendomi bene la spiegazione su questo sito (sembra un po complicato, pero se te lo leggi attentamente riesci a capire abbastanza): Il cambio nei modelli RC
praticamente è quello che sapevo il mio problema è che anche se smollo le 2 viti la seconda non si innesta subito ma quasi a fine rettilineo non è che devo sostituire i ceppi?
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Vecchio 28-08-10, 07:58 PM   #5
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Ciao prova su un rettilineo lungo, cosi capisci anche se il motore prende tutti i giri (canta bene) puo succedere che per problemi di carburazione o di frizione non si riesce a prendere i giri giusti per poter cambiare.
mi stai facendo venire un dubbio non sarà mica la frizione da regolare? se si avvito o svito la molla della frizione?
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Vecchio 28-08-10, 07:59 PM   #6
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praticamente è quello che sapevo il mio problema è che anche se smollo le 2 viti la seconda non si innesta subito ma quasi a fine rettilineo non è che devo sostituire i ceppi?
Come facciamo noi a capire se sono usurati?
Prova a cambiarli.
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