tendicinghia

[delta_s4]

Vorrei un consiglio dai più esperti, ma il tendicinghia da un reale vantaggio?? se si quale?? Non basta montare bene la cinghia nelle pulegge???

grazie e scusate se può essere una domanda stupida

[sg]

penso che da il vantaggio lo da il fatto che se la cinghia con il tempo diventa molle la rimetti in tensione

[rider]

ti rispondo io e nn preoccuparti ke di domande stupide sul modellismo nn ne ho mai sentite ogniuna merita una risposta

dunque... i tendicinghia servono appunto per mettere in tensione ma cinghia e quindi farla aderire nel miglior modo possibile alle pulegge, questo xke se la cinghia sopratutto quella centrale fosse "lenta" e con la potenza e la torsione dei motori da gara ma anke non la cinghia slitterebbe sulla puleggia romprendo i dentini della cinghia a sua volta, è fodamentale sempre ke le pulegge siano perfette antagoniste delle cinghie, per le cinghie ant e post invece si tendono per mezzo di eccentrici montati sui cuscinetti dell' asse del differenziale, scatto o palo rigido ke sia

[sg]

ogni tanto azzecco qualcosa

[delta_s4]

Originariamente inviata da rider

ti rispondo io e nn preoccuparti ke di domande stupide sul modellismo nn ne ho mai sentite ogniuna merita una risposta

dunque... i tendicinghia servono appunto per mettere in tensione ma cinghia e quindi farla aderire nel miglior modo possibile alle pulegge, questo xke se la cinghia sopratutto quella centrale fosse "lenta" e con la potenza e la torsione dei motori da gara ma anke non la cinghia slitterebbe sulla puleggia romprendo i dentini della cinghia a sua volta, è fodamentale sempre ke le pulegge siano perfette antagoniste delle cinghie, per le cinghie ant e post invece si tendono per mezzo di eccentrici montati sui cuscinetti dell' asse del differenziale, scatto o palo rigido ke sia

ok grazie mille