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Vecchio 09-02-09, 05:33 PM   #1
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L'avatar di dada14
 
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Ciao ho una ts4n sport...ho però un pò di problemi di assetto in quanto nei video vedo che le varie auto vanno via lisce come l olio la mia appena do un pò di gas mi scoda ovunque premetto che l assetto e le gomme sono di serie ma in ottimo stato...che modifiche devo fare????
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Vecchio 09-02-09, 05:38 PM   #2
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L'avatar di abmodel
 
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Guarda come primo passo metti le gomme in spugna, 30mm dietro shore 40
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Vecchio 09-02-09, 05:41 PM   #3
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L'avatar di TONYM73
 
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Concordo con abmodel: metti le ruote in spugna e la macchina in tenuta ti cambia dal giorno alla notte.Poi regoli eventualmente l'assetto.
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Vecchio 09-02-09, 05:58 PM   #4
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L'avatar di delta_s4
 
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Anke la mia Ts4 era un po' scorbutica ma dipende anche dalla sensibilità di guida. Abmodel ti volevo chiedere ma a me che giro quasi sempre in parcheggi conviene mettere le spugne?!?!? non si rovinano anzitempo?!?
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Vecchio 09-02-09, 06:00 PM   #5
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L'avatar di cricchetto
 
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Guarda come primo passo metti le gomme in spugna, 30mm dietro shore 40
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mah.. di questi tempi anche 35/37 di shore non sarebbe male
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Vecchio 09-02-09, 06:07 PM   #6
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L'avatar di dada14
 
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premetto che giro in parcheggi e piazzali..per la pista mi ci vuole un pò di pratica ancora...devo per forza mettere gomme in spugna?in parcheggio mi sembrano sprecate
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Vecchio 09-02-09, 06:15 PM   #7
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Il prezzo delle gomme in spugna non è eccessivo e sicuramente piu basso delle gomme originali, diciamo che si trovano 4 gomme a 13 euro o anche meno.
Se girate nei piazzali comunque le gomme in spugna aumentano la tenuta, lo shore 40/42 è indicato non tanto per la stagione ma in questo caso non trattandosi di gare uno shore alto indica anche una maggiore durata della gomma.
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Vecchio 09-02-09, 06:29 PM   #8
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L'avatar di dada14
 
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Il prezzo delle gomme in spugna non è eccessivo e sicuramente piu basso delle gomme originali, diciamo che si trovano 4 gomme a 13 euro o anche meno.
Se girate nei piazzali comunque le gomme in spugna aumentano la tenuta, lo shore 40/42 è indicato non tanto per la stagione ma in questo caso non trattandosi di gare uno shore alto indica anche una maggiore durata della gomma.
mmm...e dove le posso trovare 4 gomme in spugna a 13 euro dello shore che hai detto tu???'
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Vecchio 09-02-09, 06:29 PM   #9
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L'avatar di joker78
 
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consiglio mio e' dopo aver comprato le spugna di regolare il caster per avere una macchina piu' o meno pronta nei cambi di sterso
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Vecchio 09-02-09, 06:30 PM   #10
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Vai con la spugna... io non le stacco finche' non sono arrivate al cerchio..fin'ora ho sempre preso le 42 per farmele durare di piu' e ho ammorbidito tanto l'assetto e riesco a farla andare come piace a me sempre un po in derapata...
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Vecchio 09-02-09, 06:34 PM   #11
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Vai con la spugna... io non le stacco finche' non sono arrivate al cerchio..fin'ora ho sempre preso le 42 per farmele durare di piu' e ho ammorbidito tanto l'assetto e riesco a farla andare come piace a me sempre un po in derapata...
Ragazzi ma dove posso trovare 4 gomme con shore intorno al 40 a pochi euro???
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Vecchio 09-02-09, 06:47 PM   #12
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prova su ebay trovi anche treni di gomme usate in blocco da spendere poco tanto per i piazzali vanno piu che bene
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Vecchio 09-02-09, 06:52 PM   #13
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L'avatar di iv27an
 
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Ragazzi ma dove posso trovare 4 gomme con shore intorno al 40 a pochi euro???
ciao se ti interessa ho 4/5 treni di gomme in spugna shore 42 nuovi mai usati perchè non mi trovo bene con quella mescola in pista. 10 euro il treno completo più la spedizione o il ritiro a mano se a roma.
se vuoi mandami un mess privato con la tua e-mail che ti mando le foto dei cerchi.
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Xray nt1...Non c'è sconfitta nel cuor di chi combatte...Xray nt1
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Vecchio 09-02-09, 08:54 PM   #14
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secondo me si,le gomme ti faranno migliorare molto la tenuta in generale,ma se ti scoda secondo me potrebbe anche assere la cinghia posteriore troppo tesa,di conseguenza attacca prima sul posteriore...a me faceva cosi quando avevo la ts4..controlla,se è tesa,allentala un po e poi fammi sapere
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