sto montando la mia rrr evo 2 consigli, dubbi e domande :)

[xxfamousxx]

ecco mi qua il titolo dice già tutto per cui arrivo subito alla prima domanda

dopo aver montato il differenziale posteriore ho notato che è durissimo O.O è normale questa cosa? le viti del coperchietto vanno strette molto o è cosi duro proprio perchè le ho strette troppo?

[Beast]

se è duro da andare a scatti l'hai chiuso male, se è duro ma fluido allora è il grasso che funziona ^^ che gradazione hai messo di grasso?

[xxfamousxx]

no, per girare gira bene non va a scatti è duro e basta, si sente solo il classico "rumore" di ingranaggi..di olio ci ho messo quello che danno loro con la macchina ed è un 20000

[Beast]

io ho una ts4n e il differenziale l'ho aperto una volta sola per metterci il grasso ma era un 100.000 mi pare e quello è duro si, solo che non dovresti sentire il rumore degli ingranaggi vivrebbe essere duro ma fluido

[xxfamousxx]

aaallooraa, ho un altra cosa da chiederee..
ho montato le due corone posteriori (dovrebbe essere il cambio ^^) e girandole a mano ho notato una cosa, quella più esterna da un verso gira a vuoto liscia mentre dall'altro fa girare tutto il "meccanismo", e questo dovrebbe essere ok, mentre la corona più interna quella più piccola da una parte gira a vuoto liscia pure lei ma dall'altro verso gira a vuoto xò ogni tanto si sente che punta e poi rilascia..è normale?

[rider]

ma ce l' hai il manuale di montaggio li c'è scritto tutto!!, ovvio ke è normale ke la prima ke è montata su un unidirezionale gira in un senso e punta nell' altro!!per la seconda deve scorrere libera sia orario ke antiorario.

si ma ragazzi nn utilizzate il forum per domande cosi insulse, capisco che sei agli inizi ma per ogni vite che avviti nn puoi farci su una domanda

poi dai uno ka fa queste domande ha per le mani un modello come una rrr evo!!nn c'è + religione!!

[rider]

scusatemi lo sfogo ragazzi, ma se uno nn ha neanke voglia di leggersi il manuale e di usare un po la testa

[xxfamousxx]

Originariamente inviata da rider

ma ce l' hai il manuale di montaggio li c'è scritto tutto!!, ovvio ke è normale ke la prima ke è montata su un unidirezionale gira in un senso e punta nell' altro!!per la seconda deve scorrere libera sia orario ke antiorario.

si ma ragazzi nn utilizzate il forum per domande cosi insulse, capisco che sei agli inizi ma per ogni vite che avviti nn puoi farci su una domanda

poi dai uno ka fa queste domande ha per le mani un modello come una rrr evo!!nn c'è + religione!!

ma cosa stai dicendo? ti pare che per ogni vite stia facendo una domanda? ho solo chiesto se quel comportamento di "puntamento" che fa ogni tanto la corona interna è normale..
il manuale ce l'ho ma non lo spega sta cosa, anche perchè scusami se non ho ancora imparato a leggere il giapponese..

se ti da tanto fastidio quello che chiedo non ti obbliga nessuno a rispondermi..
bah..ciao

[xxfamousxx]

Originariamente inviata da rider

scusatemi lo sfogo ragazzi, ma se uno nn ha neanke voglia di leggersi il manuale e di usare un po la testa

il manuale lo sto usando eccome! passo per passo! ma alcune cose non so come devono essere essendo la mia prima on-road..
fatti una camomilla va -.-

[rider]

ma dai si puo fare una domanda sullo scorrimento delle corone, ci si arriva a deduzione dai, e poi c'è sempre un po d' inglese essenziale per poter capire!! ki si compra una rrr evo si suppone ke sia gia bello ke navigato, è come se io come prima lezione di scuola guida avessi preteso una ferrari!!

be è la prova ke in italia c'è ancora ki puo buttare soldi, va be dai queste cose d'altra parte sono sempre esistite inutile prendersela, buona fortuna per il montaggio

[Beast]

è vero che ha preso una macchina troppo "buona" per cominciare ma è anche vero che sono affari suoi... o no questo è un forum creato per scambiarsi conoscenze ed informazioni, come si dice chiedere è lecito rispondere è cortesia se ti seccano le domande non rispondere, anche tu avrai cominciato e avrai avuto i tuoi dubbi presumo

[rider]

be sai prima di chidere ci pensavo + volte visto che era mio interesse costruirmi un esperienza e certo questo è difficile domandando sul forum per ogni incertezza ke ti viene in mente, ricordati che tutti siamo dotati di una testa e dentro in genere c'è un cervello, è ragionando pensando provando ke si aquisisce esperienza ovvio certo è anke fondamentale farsi strada attraverso consigli opinioni suggerimenti dritte ecc..

cmq hai ragione beast, ho sbagliato io a rispondere alla discussione, auguro buon montaggio all' interessato

[Beast]

no, non hai sbagliato anzi ma non arrabbiarti alla fine se non hai mai preso in mano un cambio a 2 marce non puoi sapere quelle cose... ovvio ci puoi arrivare pensandoci, ma visto che i nostri modellini sono alquanto fragili prima di romperli è meglio chiedere

[giainos]

Calma Rider daiiiiii
Ciao XxFamousXx..ti ricordi della conversazione avuta in merito alla pista di RIccione?!?
Vedo con piacere che hai deciso di dedicarti seriamente all'on road
Forniscimi qualche notizia in più sulla rrr che hai preso che son curioso!
Motore, servi etc......

[rider]

ma no ke nn me la prendo, stavo solo riflettendo del fatto che xxfamousxx entrando adesso nel mondo dell' on si sia messo al volante di una rrr evo, ma come dice beast ogniuno ha il sacrosanto diritto di spendere come vuole.

cmq dai basta commenti, se ti serve aiuto sarò felice di poterti essere utile