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Quote:

BURKE (29-08-2007 07:54 p.m.):
Ma angelo germagna l'hai scritto per sbaglio o pensi che si scriva così ??? Ti sta contagiando mirco eh :-D :-D
Comunque volevo dirti che nelle scatole delle 777 che vendono qui,e in alcune acquistate anche online da negozi che se volete vi dico in MP,c'è scritto MADE IN CHINA,e le istruzioni sono ahimè tutte in cinese :-o :-o

ops!!!!!! errorino d'ortografia.... ^_^ ^_^
che notizia che mi dai.... :-(
fortuna che la mia è rigorosamente fatta DAI CRUCCHI ;) ^_^ ^_^ ^_^ (ho controllato ;) )

Luca-XB8TQ... aprovo cio che te ai detto.... prima..... della spiegazione.....

ma sbaglio o quella era la serpent che ta ciappato gusi tutto foco !!!!!!

Mirco se magari parlassi in italiano qualche volta...

ma scherzi vero !!!!!!!! litaliano !!!!!!!! MACCHE !!!!!!

baaaaaaaa!

Quote:

Fast and Furious (29-08-2007 11:56 p.m.):
Mirco se magari parlassi in italiano qualche volta...

Effettivamente per gente come me che e' nuova nel forum e difficile tradurre...

qualche d'uno di buona pazienza dovrebbe inventare un traduttore mirco-italiano italiano-mirco

ormai lo anno fatto angelo e burke il italiano-mirco.. vedi se ti inviano un fascicolo

è iniziata la raccolta del SUPER DIZIONARIO MIRCO-ITALIANO,ITALIANO-MIRCO ! ! ! ! ^_^
200 uscite settimanali a fascicoli,una raccolta completa di oltre 30000 voci ed esempi pratici.CON LA PRIMA USCITA è PRESENTE ANCHE UN PRATICO RACCOGLITORE!!!!!
per chi si abbona in omaggio un mini fascicolo con tutte le migliori citazioni di mirco (ovviamente tradotte ;) )
è una produzione ANGELO EDITORI..... ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

Quote:

MIRCOINFINITO (29-08-2007 11:50 p.m.):
Luca-XB8TQ... aprovo cio che te ai detto.... prima..... della spiegazione.....

ma sbaglio o quella era la serpent che ta ciappato gusi tutto foco !!!!!!

no no la serpent no è mia, è di un ragazzo di milano, e non prende mica fuoco 8-) , le lipo se si sa come trattarle (e non è più difficile di trattare le nichel metalidrato) non prendono più fuoco ;) tutte leggende metropolitane.

Quote:

ANGELO (30-08-2007 12:43 a.m.):
è iniziata la raccolta del SUPER DIZIONARIO MIRCO-ITALIANO,ITALIANO-MIRCO ! ! ! ! ^_^
200 uscite settimanali a fascicoli,una raccolta completa di oltre 30000 voci ed esempi pratici.CON LA PRIMA USCITA è PRESENTE ANCHE UN PRATICO RACCOGLITORE!!!!!
per chi si abbona in omaggio un mini fascicolo con tutte le migliori citazioni di mirco (ovviamente tradotte ;) )
è una produzione ANGELO EDITORI..... ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^ ^_^

prma uscita a 2,90 euro, seconda a 5,90 e dalla terza alla 200esima a solo 19,90 euro l'una ^_^

be.... conprate.... cosi mi incasso piu soldi di aquisti di editore..

Luca-XB8TQ.eppure su ebai vidi una identica spiccicata come quella rossa ...... che su ebay... andava da paura.. pero poi inizio a far fumo bianco ed sono corsi ad spengerla... ed poi cera sempre nell video la serpent... fusa nell eletronica........ ed era senza ventola.....

volevo rispondere per lo spegnimento del motore:

la cosa migliore è far finire la miscela, in questo modo il motore si arresta "dolcemente" in quanto l'albero finisce il suo giro senza bruschi colpi, e non rimangono residui di nitrometano che a lungo andare corrode il motore.
per far finire la miscela non bisogna per forza aspettare che si svuoti il serbatoio, ma si può o schiacciare il tubo della miscela (sconsigliato xché si rovina il tubo) oppure semplicemente staccare il tubo della presa di pressione in modo da non mandare più miscela al carburatore.

tappare il tubo di scarico (anche con un dito, tanto è un attimo e non fai in tempo a bruciarti) non da molti problemi (a parte il fatto che rimane del carburante nel motore e nel carburatore e va svuotato e pulito prima di mettere il modello a riposo).

fermare il volano è meglio evitarlo xché se lo si ferma troppo bruscamente c'è il rischio (anche se abbastanza lontano) di piegare la biella.

tappare il filtro aria è la cosa più sbagliata (soprattutto se si corre nei piazzali o su sterrato dove c'è molto sporco) perché si spinge nel carburatore e quindi nel motore lo sporco filtrato dal filtro (scusate il giro di parole ;D ) rischiando di grippare...

ola a todos

Quote:

rcvipera (30-08-2007 11:26 a.m.):
volevo rispondere per lo spegnimento del motore:

la cosa migliore è far finire la miscela, in questo modo il motore si arresta "dolcemente" in quanto l'albero finisce il suo giro senza bruschi colpi, e non rimangono residui di nitrometano che a lungo andare corrode il motore.
per far finire la miscela non bisogna per forza aspettare che si svuoti il serbatoio, ma si può o schiacciare il tubo della miscela (sconsigliato xché si rovina il tubo) oppure semplicemente staccare il tubo della presa di pressione in modo da non mandare più miscela al carburatore.

tappare il tubo di scarico (anche con un dito, tanto è un attimo e non fai in tempo a bruciarti) non da molti problemi (a parte il fatto che rimane del carburante nel motore e nel carburatore e va svuotato e pulito prima di mettere il modello a riposo).

fermare il volano è meglio evitarlo xché se lo si ferma troppo bruscamente c'è il rischio (anche se abbastanza lontano) di piegare la biella.

tappare il filtro aria è la cosa più sbagliata (soprattutto se si corre nei piazzali o su sterrato dove c'è molto sporco) perché si spinge nel carburatore e quindi nel motore lo sporco filtrato dal filtro (scusate il giro di parole ;D ) rischiando di grippare...

ola a todos

Scusate il piccolo OT ma lo devo chiedere.
quando spengo il modello dalla marmitta non si spegne subito ma ci sta un po, prima scende di giri e poi lentamente si spegne...
è normale? perchè non si spegne subito?

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