Qual'è meglio?

[dolfy]

Quale mi consigliate?

Mugen MTX4
Kyosho V-oneRRR
Kyosho V-one S2
Serpent 710

Ma volevo sapere oltre ad utilizzarle in pista le posso portare anche a fare un po' di rally?

[phalaecus]

Mugen MTX4, V-One RRR e Serpent 710 sono al top della categoria 1/10 Touring e comparabili come prestazioni. La V-ONE S è una entry-level con buone, ma non eccelse, prestazioni.

Tutte sono a cinghia, quindi non adatte al rally, dove invece conviene usare modelli a trasmissione cardanica. I modelli di cui parli, quindi, sono adatti SOLO per la pista o piazzali ASSOLUTAMENTE PULITI e privi di pietroline.

[dolfy]

Ok.
Queste sono il top per touring e se dovessi prendere il top per il rally game sempre scala 1/10 verso quali modelli mi dovrei muovere, visto che le auto da rally le posso anche utilizzare per fare gare in pista, o sbaglio?
Perfavore indicatemi dei top class da rally game

[shadowlord]

beh premetto che nn sono un esperto...ma da quello che ho letto su questo forum penso che questa nn sia male...

http://www.kyosho.it/ITA/ITA_priv/commerce.htm

[happydiedboy]

Dovresti anare sulla fw 05 ke è cardano ed è robusta. Però è comunque una 1/10 e quindi non è ke ci puoi girare sulle pietre.

[phalaecus]

La FW-05 è un'ottima cardanica, con cui giro da tempo e con soddisfazione. Bisogna comunque sfatare il mito che le cardaniche possano girare indisturbate su qualunque piazzale! Se c'è brecciolina fine, le corone si distruggono comunque, anche se sono sempre più resistenti dei modelli a cinghia. Se proprio non puoi fare a meno di utilizzare un piazzale, almeno sceglilo pulito, e comprati subito qualche corona di ricambio, perchè ti servirà..............

[dolfy]

Ok,
rally messo da parte
ma cosa devo scegliere?
Sono molto indeciso tra
la kyosho V-one RRR
e la mugen Mtx 4

Credo che questi due siano i veri modelli di punta anche se ce la Serpent 710.

Io ero propenso per la Kyosho anche perche ho sentito che ha vinto molto, ma anche la mugen non ne ha vinte poche.
Voi quale mi consigliate??

aiutatemi sono in piena crisi.

[cenman]

Vuoi sapere qual'è la migliore macchina? Basta con questi luoghi comuni!! Comprati la CEN CT4-S o la CT4-R. Monta come me il motore CEN TURBO 2.5, 8 travasi e inculati a tutti come faccio io.. CEN FOREVER!!

[happydiedboy]

Se dalle tue parti trovi i ricambi xkè no. La Cen è una buona makkina. Io ho una Impulse e nonostante le cinghie giro su ogni tipo di piazzale. Come motore ho un StS 2.1 5 travasi e tira mooolto forte.

[phalaecus]

La scelta dipende da vari fattori.
1) Disponibilità e facilità di reperimento dei ricambi, quindi se hai il tuo commerciante che tratta Mugen ti compri la MTX4, se tratta Kyosho, allora scegli la V-ONE RRR.
2) Intenzione di partecipare a gare regolari o solo gare della domenica dove i "signori" pare che si inc........no gli altri con motori non regolamentari da 2,5 cc 8 travasi.............
Mi spiego: se vuoi rispettare i regolamenti, allora non vanno bene nè i motori 2,5 cc, nè i motori 2,1 a più di tre travasi. Gli unici accettati sono i motori 2,1 cc a tre travasi più la luce di scarico. Questo non significa che non vadano forte, anzi....

Poi alla fine sta a te decidere, anche in funzione di quale modello ti faccia battere di più il cuore

Ciao

[marcmtx4]

secondo me dovresti prendere la mtx4 io l'ho appena costruita e il tutto mi è sembrato facile e robusto. molta attenzione è stata dedicata alla legerezza e all'accessibilità di intervento. inoltre in pista va molto bene e svernicia le v one rrr di parecchi decimi
ciaooooooooooooo

[cenmasochist]

Happydiedboy (13-01-2006 08:26 a.m.):
Se dalle tue parti trovi i ricambi xkè no. La Cen è una buona makkina.

grandissimo
:-p

per il discorso motori è vero, io fra poc monterò un sirio 2.1 sulla mia cen, anche se cmq passeggio in pista