Quote:
Originariamente inviata da giainos
"+ morbida".Lo metto tra virgolette perchè la morbidezza è data soprattutto da come son fatti gli ammo però credo di aver capito quello che volevi dire.
In sostanza le on road devono averli + sdraiati possibile in modo che la macchina sia rigida quindi ben incollata a terra.
Nelle off road invece sono quasi verticali sia per dare maggior altezza da terra sia per renderla morbida in modo che possa adattarsi meglio alle maggiori asperità del terreno.
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esatto come dice giainos, gli ammo + sono "sdaiati" + abbassano il rollio del modello e tedono a irrigidire l' assetto globale, si verticalizzano in caso di scarso grip o asfalto umido, ma in genere quando l' asfalto è asciutto liscio e gommato vanno il + stesi possibile

magari al post mai stesi al massimo ma sempre di un foro in meno rispetto all' anteriore