accoppiamento-pistone duro
 

è la prima volta che mi capita.
smonto il motore(IDM-NOVA) perchè dopo qualche giorno che non lo accendo,uso sempre SIRIO,lo smonto per manutenzione e noto che facendo girare il volano,il pistone al punto superiore pare si inchiodi.
il mio dubbio è : se da freddo fa così, non è che quando lo accendo,scaldandosi,mi si fo++e?

AIUTOOOO
grazie

Re:accoppiamento-pistone duro
 

è normale ke sia duro.... anzi meglio.... se andasse su e giu liberamente saresti quasi alla fine.... magari rodalo ankora un po se vedi ke punta troppo ;-)

Re:accoppiamento-pistone duro
 

ma mi sembra strano.testa aperta tappo post.aperto e fa ste fatica!?volevo accenderlo ma mi si era bloccato.boh!stassera lo rimonto ben bene e se mi rimane tempo lo accendo subito!poi se sento fischi o rumori .....vedo! grazie comunque.

Re:accoppiamento-pistone duro
 

il fatto è ke la camicia nn è un cilindro perfetto, ma verso l'alto tende a stringersi..... ovviamente nn è una cosa ke vedi a okkio, si parla di centesimi..... cmq è grazie a questa conicità ke il motore ha compressione.... infatti questo "impuntamento" al PMS diminuirà via via ke farai strada ;-)

Re:accoppiamento-pistone duro
 

da montato sulla macchina quando va in compressione non riesco ad avviarlo. la ruota della cassetta si ferma.
far girare il volano a mano non riesco.devo smontarlo dalla macchina e girarlo a a mano.
neppure se tolgo la candela!!!
accidenti non capisco.gira perfetto.ma dopo 2 giri alla 3^ compressione si blocca.

Re:accoppiamento-pistone duro
 

è tutto normalissimo....il motore nuovo fa cosi'....devi farlo girare senza candela con un po' di nitro..se si scalda un po' tende a dilatare e diventare relativamente piu' "tenero"...altrimenti (ma non mi piace) scaldi il carter con un pfhn da carrozzaio (si dilata il tutto) e provi ad avviare.
c'è anche un altro metodo ma è per mani esperte. Si prende in mano il pistone e il cilindro, si mette una pasta abrasiva attorno al cielo del pistone e si inserisce nel cilindro delicatamente con un movimento rotatorio...ma è da farlo con le "mani della festa" altrimenti butti via tutto.
ti porto un esempio: l'axe rossi nuovo, con il motore in mano e volano montato, lo fai girare non riesci a fargli passare il PMS......

Re:accoppiamento-pistone duro
 

dave for president!
mi fido di te.
provo!
sono un po' più sollevato.
sarà ma con il sirio evo3 non ho mai avuto questa impressione.
grazie ...
ciaooo

Re:accoppiamento-pistone duro
 

Non tutti i motori sono uguali. I sirio sono ad esempio piu' liberi è per quello che già da nuovi si avviano meglio) La durezza che c'e' sul pms non sempre comunque è vincolata strettamente alla durata dell'accoppiamento. Dipende dalle tolleranze di conicità del cilindro e del pistone che ogni costruttore abbina ai propri prodotti.

Re:accoppiamento-pistone duro
 

hai avuto ragione !!funziona da dio tutto!anche se ci sono andato tranq con una 10%.
domenica ritornoin pista al 16% e speriamo bene.