compressione
 

avevo letto in qualche post che: quando la candela ha il filamento verso l'interno il motore era troppo compresso, se invece se il filamento e verso fuori e il contrario.Il post non lo trovo piu qualcuno mi puo dire se penso bene e mi da delle spiegazioni al rigurdo????
Considerando che il motore e nuovo e non è stato mai aperto???

Re:compressione
 

si è corretto. Praticamente se c'è troppa compressione il filamento viene schiacciato se ce n' è poca viene risukkiato. La compressione la regoli con i rasamenti sotto testa ke si acquistano nei negozi o spesso escono dalla confezione dei motori.

Re:compressione
 

grazzie happy allora pensavo giusto!!!
Ma puo capitare anche in motori nuovi????
poi sinceramente non capisco se la candela si stringe bene o rimane lenta perche per paura di distruggere il filetto non la stringo tanto va bene o no il mio modo di stringere la candela???

Re:compressione
 

se il motore è di qualità il filetto nn dovrebbe rovinarsi. Per stare sicuro stringi la candela a motore freddo e anke se sfiata quando è acceso, nn preokkuparti, è solo perkè essendo nuovo il motore ha parekkia compressione.
Nei motori nuovi si ha sempre molta compressione ed è un bene cosi durano di+ e ti conviene mettere mezzo decimo nel sottotesta cosi fai un buon rodaggio e nn stressi inutilmente il motore. Ovvio ke se usi una mix al 5% di nitro i rasamenti sono inutili mentre con la 16% in linea di massima si usa 0.3 o 0.5.