Thunder tiger Pro 18- VX 18
 

Buonasera a tutti sul web ho trovato un motore VX 18, avendo una thunder tiger tomahawk MX mi sembra molto simile a quello originale che monto cioè un PRO 18
Uguale a anche lo scarico i banchetti e lo strappino
Potrebbe essere un buon acquisto dopo che si sarà rotto il mio oppure mi consigliate altre marche? Grazie a chi risponderà

Ciao io quel motore che vuoi comprare lo ho e va molto bene e abbastanza forte è esplosivo. Certo se vuoi andare in pista ci sono altri tipi di motore come i novarossi 12 che raggiungono un numero di giri superiore. Pero vanno avviati con la cassetta di avviamento . Magari fammi sapere che uso fai del modello

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Grazie per la risposta è quella che cercavo. Comunque ora lo provata solo lungo la via per prenderci la mano e trovare la giusta carburazione perché quando salgo di giri piano funziona bene ma quando ti colpo acciacco l'acceleratore si spegne di colpo e la carburazione visto il fumo mi pare grassa. Ora sto facendo delle pulizie e verniciature al motore e a tutti i pezzi. Anche tu hai una tomahawk? In futuro penso di andare una pista non amatoriale ma accessoriata con balconcino e cordoli e ben asfaltata

Ho una himoto rapida

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A ok grazie per l'aiuto

In quanto di carburazione che potrebbe essere ? Ho letto in vari post che può essere anche la candela ma non saprei non ne vengo a capo

La carburazione va fatta con precisione. Allora prima di tutto di quanti giri è svitata la vite del massimo? Il filtro è pulito e ben oliato? La candela di che grado termico è? Cambiarla ogni tanto non fa male . In fine la vite del minimo di quanto è svitata?

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Il filtro dell aria al momento non è montato per il fatto che giro poco e niente o alcune volte solo con ruote sollevate appunto per carburarla, la candela è una 4 e sinceramente non so di quanti giri é girata la vite del massimo e quella del minimo e messa bene lo letto nel manuale della macchinetta. E devo dire che quando giro un po spinto e lungo e si spegne la benzina torna indietro e quando soffiò per metterla in pressione fa un po di aria prima di entrare nello spillo

Il filtro va montato. Se entra polvere addio motore la carburazione non sempre va bene come da manuale . Specie se levi il filtro

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Ok grazie questo week end ci riprovo

Non fare la carburazione troppo magra se no grippi il motore

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Si quello lo so

Anche togliere il filtro fa smagrire la carburazione

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