Delucidazioni kyosho v-one rrr

[kapak]

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum.
Ammetto che sono un anziano amatore del settore a scoppio.
Anni fa mi comprai una fw05 , con la quale io ed i figli ci siamo divertiti.
Adesso pensavo di fare il salto tecnologico verso una v-one.
Avrei trovato una persona che mi venderebbe 2 v-one rrr motorizzate e comprese di servi,1 telecomando,2 scocche, avviatore, ricambi etc etc per la modica cifra di 400 euro.
Non ho la possibilità di toccarle con mano, ma ho delle foto, e volevo condividerle con voi, molto più esperti di me, per capire se sto acquistando fuffa oppure kyosho v-one rrr . Minimo che sono datate, ma almeno che siano quelle. Anche qualche info sui due motori. Un sirio ed un novarossi. E poi la cifra di 400 euro, dovessero effettivamente funzionare correttamente, come mi è stato garantito, se è una cifra consona oppure sono care ?
Intanto grazie per le eventuali risposte e delucidazioni.
Nelle prime due foto la più recente. Nelle altre due il muletto.

Ri-grazie
Kapak

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Io presi 3 auto simili per 300 con vari ricambi tutte motorizzate novarossi . Il fatto che non puoi toccarle con mano non è buono. Potrebbe esserci qualche magagna sotto. I motori sono tosti ma bisogna vedere se funzionano. Le cose bisogna provarle. Potresti incappare in qualcosa di non buono. Il mio consiglio è di scendere di prezzo e provare come funzionano. Poi si decide il prezzo.

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[kapak]

Originariamente inviata da Delucchi.

Io presi 3 auto simili per 300 con vari ricambi tutte motorizzate novarossi . Il fatto che non puoi toccarle con mano non è buono. Potrebbe esserci qualche magagna sotto. I motori sono tosti ma bisogna vedere se funzionano. Le cose bisogna provarle. Potresti incappare in qualcosa di non buono. Il mio consiglio è di scendere di prezzo e provare come funzionano. Poi si decide il prezzo.

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Azz, 100 euro l'una con motori ?
Affarone !
Il non poterle toccare con mano sta nel fatto che sono a 400 km da casa mia. È un acquisto online, tra l'altro, stando a quello che mi ha detto, le ha comprate da un amico perché gli piaceva da bambino, ma lui non è pratico e quindi le ha abbandonate.
Se si va sul market di facebook e si scrive nel cerca kyosho v-one rrr , esce l'inserzione in oggetto.(Lucca)
Più che altro, negli acquisti online, un po di rischio c'è comunque.
L'importante è che mi arrivino due rrr, e non due macchine diverse, e dalle foto voi siete sicuramente molto più pratici di me nel riconoscerle.

Grazie

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Che siano due v one a me sembra di si dal paraurti anteriore , motore trasversale e forma . Però come dicevo questi acquisti sono tipici nel senso che ci sono molte persone che comprano auto 1 otto e vendono le loro uno dieci . Però 400 non sono pochi . Gli acquisti on line sono rischiosi. Se avesse telaio storto o motori danneggiati o i servi non funzionanti. Se potesse mandarti dei video con lecauto in moto che fanno un giretto giacsarebbe meglio. Io ho acquistato 2 serpent novarossi e una kyosho picco con altri 3 motori novarossi di ricambio e altri ricambi (tanti). Per 300. La decisione spetta a te . Sono auto usate . Un po caruccio il prezzo

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[kapak]

Grazie per i consigli Delucchi.
Proverò a chiedere.
Grazie

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Prego

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[Litto97]

La v One rrr è uscita circa 7/8 anni fa e comincia a diventare un modello un po' datato ma i ricambi si trovano ancora

Il fatto che non la puoi vedere non è una buona cosa visto che non sai come è stata tenuta

Il prezzo sembra in linea con il mercato attuale per un modello del genere ( circa 200€ per modello con ricambi )

I motori sono la più grossa incognita in quanto non si sa come sono stati tenuti e usati

I modelli in effetti sembrano due V One a vedere le torrette posteriori e il fissaggio delle barre antirollio


Non sono modelli da usare nei piazzali o nella strada davanti casa in quanto cinghie e puleggie sono esposte ai sassi e detriti vari che se le mangiano molto velocemente ( e niente cinghie vuol dire niente freni )




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Pensavo valessero di meno

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[kapak]

Originariamente inviata da Litto97

La v One rrr è uscita circa 7/8 anni fa e comincia a diventare un modello un po' datato ma i ricambi si trovano ancora

Il fatto che non la puoi vedere non è una buona cosa visto che non sai come è stata tenuta

Il prezzo sembra in linea con il mercato attuale per un modello del genere ( circa 200€ per modello con ricambi )

I motori sono la più grossa incognita in quanto non si sa come sono stati tenuti e usati

I modelli in effetti sembrano due V One a vedere le torrette posteriori e il fissaggio delle barre antirollio


Non sono modelli da usare nei piazzali o nella strada davanti casa in quanto cinghie e puleggie sono esposte ai sassi e detriti vari che se le mangiano molto velocemente ( e niente cinghie vuol dire niente freni )




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Grazie litto97
si, so che a cinghia non sono adatti ai piazzali.
Per cui sono due v-one...ok.
Ma che siano R o RR o RRR o S o S3 c'è modo di capirlo ?
Sicuramente non sono 2 R4....
Io non sono pratico delle varie varianti che ha prodotto kyosho.
So che, girando il web, ci sono tante versioni di cui ignoro le differenze.

Kapak


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[nickthunder]

Sono rrr e non ci piove.
Ricambi se ne trovano pochi ma se di 3 macchine riesci a farne una funzionante e tieni il resto di ricambi ci può stare.
Come dice giustamente delucchi tira sul prezzo perché sono tenute veramente male. Bisognerà smontare tutto e vedere che non ci siano ruggine o componenti grippati.

Di certo gli oring vari saranno tutti secchi e da sostituire, l'elettronica idem...sarà tutta da revisionare e anche sulle cinghie avrei dei dubbi

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[kapak]

Originariamente inviata da nickthunder

Sono rrr e non ci piove.
Ricambi se ne trovano pochi ma se di 3 macchine riesci a farne una funzionante e tieni il resto di ricambi ci può stare.
Come dice giustamente delucchi tira sul prezzo perché sono tenute veramente male. Bisognerà smontare tutto e vedere che non ci siano ruggine o componenti grippati.

Di certo gli oring vari saranno tutti secchi e da sostituire, l'elettronica idem...sarà tutta da revisionare e anche sulle cinghie avrei dei dubbi

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Grazie
Si, lo smontaggio e controllo preventivo era comunque previsto.
Prevedo delle sistemazioni, come in tutte le cose che si comprano usate.
Certo che, il rischio che ci sia qualcosa di grave sussiste comunque.
Sul prezzo ....mah, 400 euro per 2 v-one, radio, avviatore, scocche e due cassette ricambi, servi, batterie ricaricabili, accendi candela etc a detta del venditore tutto funzionante, mi sembra una cifra accettabile.
Chiaro, meglio in tasca a me che a lui, ma non sempre si può.
Grazie
Kapak

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Un tempo costavA anche più di un migliaio di euro possedere autonodelli 1 dieci da pista. Ma attualmente il valore usato non so quale sia.

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[nickthunder]

Originariamente inviata da kapak

Grazie
Si, lo smontaggio e controllo preventivo era comunque previsto.
Prevedo delle sistemazioni, come in tutte le cose che si comprano usate.
Certo che, il rischio che ci sia qualcosa di grave sussiste comunque.
Sul prezzo ....mah, 400 euro per 2 v-one, radio, avviatore, scocche e due cassette ricambi, servi, batterie ricaricabili, accendi candela etc a detta del venditore tutto funzionante, mi sembra una cifra accettabile.
Chiaro, meglio in tasca a me che a lui, ma non sempre si può.
Grazie
Kapak

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Io comunque te lo sconsiglio.
Spenderesti un sacco di soldi per qualcosa che è vecchio di una 10ina di anni.
Non parlo solo del modello in se ma anche di tutto il resto. Avviatore, motori, radio ecc ecc. Non ne vale la pena

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[kapak]

Ok, ma per quella cifra, 400 euro, cosa compro di recente e tutto compreso ?
Al livello della v-one ?

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[Litto97]

Originariamente inviata da kapak

Ok, ma per quella cifra, 400 euro, cosa compro di recente e tutto compreso ?
Al livello della v-one ?

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Una xray nt1 ormai te le tirano dietro e sono molto utilizzati come modelli ( ottima cosa perché se non ti trovi con l'assetto puoi chiedere )

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