Olio differenziali thunder tiger tomahawk

[kevinp]

Ciao ragazzi
Densita olio differenziali??
Davanti e posteriore??
Qualcuno mi puo consigliare??
Ho una thunder tiger tomahawk..
Grazie mille

[dynamo]

30.000 avanti
10.000 o 5.000 dietro

tanto giri nel piazzale

[bc71]

Originariamente inviata da kevinp

Ciao ragazzi
Densita olio differenziali??
Davanti e posteriore??
Qualcuno mi puo consigliare??
Ho una thunder tiger tomahawk..
Grazie mille

domanda da 1000000 di dollari !!! non è che si mette l olio cosi a caso pero per darti una dritta 100000 anteriore e 60000 posteriore ( auto molto stabile curve ampie e veloci ma un po lenta nei cambi di direzione )
60000 anteriore e 30000 posteriore ( auto stabile e più reattiva )

se parti con una di queste soluzioni non ti troverai male soprattutto se giri nei piazzali poi a salire o scendere con le gradazioni dell olio devi vedere te e dove giri !!!

[dynamo]

l'olio dei differenziali dipende anche dal tipo di differenziale... bc71 tu con che modello giri che non mi ricordo?

[kevinp]

Scusa hai ragione..la thunder tiger tomahawk scoda un po..volevo sapere che olio mi consigliavi..non sono molto esperto

[kevinp]

Thunder tiger tomahawk

[bc71]

Originariamente inviata da dynamo

l'olio dei differenziali dipende anche dal tipo di differenziale... bc71 tu con che modello giri che non mi ricordo?

Io giro con con una vecchia hobao gpx4 pro e una vacchia ts4 !!

Ma la tomahawk che ha il ragazzo è una cardanica con normale differenziale a satelliti e planetari , e le soluzioni da me suggerite ricalcano quelle di un mio compagno di piazzale che ha una macchina simile !!

[joker78]

Originariamente inviata da bc71

Io giro con con una vecchia hobao gpx4 pro e una vacchia ts4 !!

Ma la tomahawk che ha il ragazzo è una cardanica con normale differenziale a satelliti e planetari , e le soluzioni da me suggerite ricalcano quelle di un mio compagno di piazzale che ha una macchina simile !!

no simile è propio la stessa, anche perchè era la mia.......

[dynamo]

Originariamente inviata da bc71

Io giro con con una vecchia hobao gpx4 pro e una vacchia ts4 !!

Ma la tomahawk che ha il ragazzo è una cardanica con normale differenziale a satelliti e planetari , e le soluzioni da me suggerite ricalcano quelle di un mio compagno di piazzale che ha una macchina simile !!

so che il differenziale è a satelliti e planetari il "problema" è la grandezza delle casse, io so che i differenziali grossi vogliono olii più fluidi mentre quelli più piccoli (stile xray per intenderci) vogliono olii più densi, da qui la mia domanda

[bc71]

vai tranquillo che non sono come quelli piccoli di ultima generazione !!!

certe finezze ancora non ci sono arrivate alla thunder tiger !!

[dynamo]

no appunto tu cmq hai consigliato olii densi da differenziali piccoli

[markz]

Secondo me 80 ant e 30 post va bene

[bc71]

Originariamente inviata da dynamo

no appunto tu cmq hai consigliato olii densi da differenziali piccoli

in pratica si !! perché con certe macchine bisogna andarci sul pesante soprattutto se giri nel piazzale quando ce sempre poco grip !!

[bc71]

Originariamente inviata da markz

Secondo me 80 ant e 30 post va bene

80000 e 30000 ???? si va bene anche cosi !!
8000 e 3000 ti rigiri ogni metro di strada !!!!

[markz]

Ovviamente intendo 80.000 ant e 30.000 post