Problema perdita benzina
 

Ciao ragazzi,
ho di recente pulito lo scarico della mia macchina a scoppio,
ovviamente si è tolta quella patina gommata tra i due pezzi ed ora perde benzina e non tiene neanche il minimo.

Come posso risolvere il problema?
Esiste un prodotto che posso spalmare per ricreare questa guarnizione?

Ciao e grazie,
Roberto

che tipo di marmitta hai? (foto)
vendono il gommino che devi mettere ;)

Ti ringrazio per la pronta risposta innanzitutto.

Io purtroppo sono un neofita...però forse mi sono espresso male; la perdita in realtà non è tra il carter e la marmitta, lì c'è un'apposita gommina che ho stretto con delle fascette da elettricista ed è (almeno sembra) tutto ok.

Il problema è nel punto di raccordo tra i due pezzi della marmitta tenuti insieme dalle viti.

Lì c'era prima che la pulissi, uno strato gommato rosso, che con il diluente è andato via.
Stupido io che sono stato colto impreparato....
Suppongo che dovrei riemettere questa specie di pasat siliconica rossa...
Quale potrebbe essere?

se metti una foto della marmitta magari ci capiamo...

visto che le marmitte che si usano solitamente non ci sono viti ma molle...

o almeno dicci che modello di macchina hai

La macchina è una RK, per intenderci il KIt della Lancia Delta Hf

tipo questa?

http://www.modellismo.net/forum/atta...l-imag0455.jpg

Precisamente.
E' identica alla mia.

ok a te cosa manca?

C'è una perdita di miscela all'altezza tra i raccordi della marmitta, per intenderci al centro della marmitta.
Dopo aver pulito la marmitta si è tolta la pasta rossa e da allora c'è perdita di miscela.

Come risolvo?

ma che raccordi? il raccordo c'è dove si trova quella gomma rosa (nella foto) tu dove perdi la miscela? ti ho messo una foto per farci capire meglio ma se non la usi per spiegarti siamo punto e a capo :asd:


PS: la macchina era usata?

ma il silenziatore (quello nero) è diviso in due parti, le quali tenute insieme da viti?

Ho segnato con un cerchio e la freccia

sulle marmitte serie quella parte è saldata... se perdi miscela da lì prova a metterci su un filo di pasta rossa per guarnizioni

Hai ragione infatti pensavo di cambiarla.

Mi daresti a proposito una dritta per sostituirla con una nuova?

una in metallo che costi poco... per assurdo quella ts4n è meglio di quella...

marmitte più costose non ti servono anche perchè le varie novarossi/picco/ecc sono studiate per modelli di motore specifici ;)