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Black_fox86 07-08-10 09:55 PM

trasmissione che salta
 
Ciao a tutti mi potete aiutare con questi problemi

1 problema

Ho installato il nuovo motore brushless vortex experience 2 carbon con il relativo esc sulla mia xstr e fin qui tutto ok accendo e dopo il suono parto x provare il mio nuovo motorello si sente un rumore tipo sgranaggio subito penso sia il pignone del motore ma non è quello bensì la trasmissione salta e qui la mio domanda come risolvo questo problema? devo cambiare la corona o il pignone? può essere determinato dalla potenza del motore?

2 problema

dopo un pò che giro la trasmissione tra comando e ricevente non funziona più i il servo dello sterzo va dove vuole devo installare il failsafe? premetto che prima del cambio motore questo non è mai accaduto

Black_fox86 08-08-10 05:37 PM

nessuno mi aiuta

cava 10-08-10 10:34 PM


La trasmissione è cardanica o sbaglio? Ti esce un alberino della trasmissione da uno dei bicchierini? Puoi provare a rivestire il bicchierino (con l'alberino montato) con un paio di strati di termoretraibile...
Se hai la cinghia, hai il tendicinghia? In caso puoi smollarlo

2° Se hai una radio a 27 o 40 MHz è sempre meglio montare il fail safe.
Se invece è a 2.4, potrebbe essere l'esc che da segnali strani. A me ha fatto un problema simile con lo uBEC... Tolto quello, tutto ok

Black_fox86 11-08-10 10:27 AM

Quote:

Originariamente inviata da cava (Messaggio 772163)

La trasmissione è cardanica o sbaglio? Ti esce un alberino della trasmissione da uno dei bicchierini? Puoi provare a rivestire il bicchierino (con l'alberino montato) con un paio di strati di termoretraibile...
Se hai la cinghia, hai il tendicinghia? In caso puoi smollarlo

2° Se hai una radio a 27 o 40 MHz è sempre meglio montare il fail safe.
Se invece è a 2.4, potrebbe essere l'esc che da segnali strani. A me ha fatto un problema simile con lo uBEC... Tolto quello, tutto ok

grz Cava ho scoperto che non è la trasmissione ma è normale che faccia quel rumore e il motore che fa così :nonloso3ce1cr: x la radio si e una 27.40 che fail safe mi consigli ?
poi mi sapresti gentilmente indicare un servo buono x lo sterzo x questo buggy 1:10 l'oiginale e da 3kg e devo dire che è tanto lento

cava 11-08-10 12:24 PM

I fail safe sono più o meno tutti uguali... Anzi... alcuni sono rimarchiati con diversi nomi. Costano sui 10 euro o poco più.
Per il servo... Hitec HS945MG che costa sui 35, o 965MG, ma siamo sui 70. Non ricordo se c'è un 985MG che è più lento ma tira più kg...

Black_fox86 11-08-10 06:48 PM

Quote:

Originariamente inviata da cava (Messaggio 772237)
I fail safe sono più o meno tutti uguali... Anzi... alcuni sono rimarchiati con diversi nomi. Costano sui 10 euro o poco più.
Per il servo... Hitec HS945MG che costa sui 35, o 965MG, ma siamo sui 70. Non ricordo se c'è un 985MG che è più lento ma tira più kg...

fail safe comprato e devo dire che va benissimo ora manca solo da cambiare il servo quello sui 35 euro quanti kg tira e alimentato da una batteria 7,2v da 4500 mAh

cava 11-08-10 09:21 PM

Attenzione che solo alcuni servi ad alte prestazioni possono essere alimentati a 7.4...
Normalmente servi e radio vengono alimentati ad una tensione variabile tra i 4.8 ed i 6V. Se non alimenti l'impianto radio con un pacco pile dedicato (da 4.8 a 6V appunto), allora è probabile che l'alimetazione arrivi direttamente dall'ESC. L'ESC (quasi tutti, ma non tutti) integrano un circuito chiamato BEC (battery eliminator circuit) che abbassa la tensione dal valore delle LiPo al valore standard di alimentazione. In alcuni casi si può evitare di usare il BEC integrato, ma si usa un circuito esterno chiamato uBEC, alimentato direttamente dalla LiPo e con lo uBEC alimenti radio e servi

Black_fox86 11-08-10 10:26 PM

Quote:

Originariamente inviata da cava (Messaggio 772363)
Attenzione che solo alcuni servi ad alte prestazioni possono essere alimentati a 7.4...
Normalmente servi e radio vengono alimentati ad una tensione variabile tra i 4.8 ed i 6V. Se non alimenti l'impianto radio con un pacco pile dedicato (da 4.8 a 6V appunto), allora è probabile che l'alimetazione arrivi direttamente dall'ESC. L'ESC (quasi tutti, ma non tutti) integrano un circuito chiamato BEC (battery eliminator circuit) che abbassa la tensione dal valore delle LiPo al valore standard di alimentazione. In alcuni casi si può evitare di usare il BEC integrato, ma si usa un circuito esterno chiamato uBEC, alimentato direttamente dalla LiPo e con lo uBEC alimenti radio e servi

io monto un esc experience 2 vortex BEC va bene o devo trovare i servi da 7,4V?

cava 12-08-10 01:46 PM

Se al momento vi alimenti già la ricevente e non hai ancora bruciato niente, direi che sei abbastanza tranquillo... E puoi usare un servo normale da 6V...


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