ciao,
allora:
- l'ESC controlla bene che i 240A da te scritti non siano di "burst" cioè di picco. Questo perchè, per quello che mi dici, ritengo che il tuo ESC abbia ben meno di 100A come valore costante. Poi, dovresti comunque controllare anche il motore GM....quanti A richiede? Considera che funziona così (molto semplificato): il motore chiede / la batteria eroga / l'ESC sta nel mezzo .... se l'ESC non ce la fa a reggere il trasferimento di A da batteria a motore, ecco la fiammata ...
- per le carrozze, se ti piacciono da 200mm (strano, di solito è l'esatto contrario...siccome nell'elettrico sono più diffusi i telai da 190mm, le case costruttrici di scocche sfornano molte più carrozze da 190mm e logicamente è più facile trovarne di belle da 190mm) non c'è problema: basta che tu metta dei cerchi con offset +4mm/+6mm (devi calcolare bene la larghezza del tuo telaio) e ti ritrovi con le gomme a filo dei parafanghi. I cerchi con offset (positivo o negativo, perchè il giochino funziona pure al contrario, anche se meno frequentemente per i motivi che ti ho già scritto) sono tranquillamente in vendita.
ciao
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