Axial AX10 Scorpion
 

Salve a tutti... vorrei avere informazioni su questo modello dato che non conosco questa disciplina Off Road ma ne sono attratto, non ho intenzione di gareggiare (sempre che ce ne siano in Italia), ma desidero un mezzo messo bene.
Potenza motore? Regolatore? Potenza Servo anteriore? Tipo di batterie e quanti pacchi per girare no stop con carica batterie? La meccanica si usura molto? Le gomme quanto durano?
Una cosa è certa se mi deve costare di gestione quanto la Mugen MBX6 a scoppio non inizio nemmeno!
Grazie per l'aiuto :looksisi3gy:

Grazie Verrazz0, come servo ho un Savox SC1267SG tira 21kg :D, ma le batterie che durano 4 ore non immaginavo... io sapevo che durano 15-20m puoi spiegarti meglio... è un pacco solo o devo sostituirle per arrivare a 4 ore?

Bèh.. che dire mi sei stato di aiuto, mi sta prendendo bene grazie per ora alla prox!

Ti posso fare una domanda? Che utilizzo vorresti fare del mezzo?

io ho girato con un ax 10 per 6 mesi e non mai cambiato niente, le rotture sono ridotte al minimo in quanto i diffo non ci sono, gli ammo lavorano pianisssimo, lo sterzo è ridotto a pochi gradi perciò spine che si conumano poco e sopratutto girando pianissimo non sei a richio botte o altro..
io ti consiglio però un altro tipo di materile se vuoi fare crawler in modo decente: la macchina per iniziare ci può anche stare l'axial ma adesso ocme adesso dovessi riniziare andrei di losi perchè è molto più performante in quanto non avendo le "bocce" dei diffo consente passaggi molto ma molto più problematici che con un axial diventano complicati.. (per non parlare dei link stretti che sono molto meglio di quelli dritti..)
il motore se stai sul brusched vai di almeno 55T accoppiato a un regolatore robitronic con drag brake e retro immediata...
se poi usi lipo megli che abbia anche il cut off..
radio dipende co'hai ma quasi indispensabile è il DIg sul crawler (cioè il blocco dell'asse posteriore) per fare manovre nello stretto e necesssita del terzo canale perciò valuta sulla base della radio che hai..
lipo io usavo le 2S da 2000 e duravano una vita.., batteria rigorosamente sull'asse anteriore se no sei sempre a ruote all'aria..
gomme sicuramente losi o Hb..(ci sono quelle apposta per l'estremo che sono a spalla alta e hanno un aggancio spettacolare..)
il servo di solito viene usato dai più un hitec (non ricordo i kg..) con cassa in alluminio perchè purtroppo 21 kg del tuo savox sembrano tanti ma in tanti passaggi saranno poi pochi, fidati..
Per il resto consigli immediati sono:
informati sui metodi di Drop, cioè il metodo, tramite le mollle negli ammo, di tenere giù il modello dove serve, ecc..
e subito appena ti arriva il modello piomba i cerchi anteriori (io giravo con 2 etti epr ruota davanti e 1 al posteriore) e rigorosamente riempimento in memory foam tagliato a stella...
se ti servono info chiedi pure..
come punto di riferimento in italia prendi RcMad 4X4X4 (sono di torino) che sono il gruppo che organizza il campionato italiano nonchè tutti gli accessori più estremi in commercio..

io avevo un 24 kg di servo e ti assicuro che in tanti posti non ce la faceva..
il certi punti devi riuscire a muovere il crawler completo se vuoi venirne fuori e 24 a volte non mi sono bastati.. :looksisi3gy:

io comunque meno di 55t su un crawler non scenderei, fosse uno scalers si, ma crawler è il minimo..
poi logico se vai di brushless allora si può anche scendere un pelo e mettere un bel sensored e vai da dio..
gomme quoto verrazzo e in più aggiungo sempre Hb le rover però..

Intendo fare sentieri ripidi in pietra dietro casa mia.

Per il resto vi ringrazio tutti dei suggerimenti che mi avete dato... ne sto facendo oro :)
appena avrò scelto il materiale ve lo posto e mi dite se è ok, sempre che vi vada.

mmmhhh... sono discreti scaloni in pietra viscida e pietroni smossi non credo ce la faccia uno scaler... almeno per quello che vedo su you tube.
Per stancare cosa intendi?