Inferno ve
 

ciao ragazzi sono appena entrato nel mondo dell'elettrico e non ne capisco molto.... ho comprato una inferno ve e vorrei cambiare il motore con un mamba non so se 2650 o 2250...io ho l'esc vortex experiance 8 dell'orion e volevo sapere se per montare il mamba occorre cambiarlo...ho visto che la macchina non ha le barre antirollio e le volevo montare vanno bene quelle della mp9 o quali????...inoltre volevo chiedere quali batterie mi conviene acquistare per avere alte prestazioni e durate..io avevo pensato alle molecular lipo 14.8v 5100 40C che ne pensate???ultima cosa quanto ci vuole per caricare le lipo con caricabatterie da campo??
Grazie AIUTATEMI

giusto una curiosità ma l'hai acquista online o da un negoziante.?

se tu l'hai presa dal negoziante possibile che nemmeno queste informazioni di base ti abbia dato?

cmq, il motore della VE é un due poli, l'esc riesce a controllare un motore mamba, ma ho visto che per ragioni (forse di calore visto che il motore richiede molta piu corrente di quello di serie) di assorbimenti anche, và in fumo o spesso in protezione!

le barre antirollio non se se vadano bene quelle della mp9 ma di certo ci sono le barre delle VE/7.5 in commercio!
Per quanto riguarda le lipo, le Orion costano un botto e non sono migliori di queste che costano esattamente la metà! HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 5000mah 4S 45~90C Lipo Pack
(anzi queste son pure meglio)

per il caricatore da campo molto dipende dal caricabatterie stesso, nel senso bisogna vedere quanti WATT di uscita ha il canale per la carica.

Cmq se carichi ad 1C nel caso delle lipo indicate da te servono 5A di carica e ci mette esattamente 1 ora piu pochi minuti per il bilanciamento, pero se il caricabatterie metti caso ha 50W diviso la tensione di carica (14.8v) ti ritroveresti il caricabatterie a caricare soltanto 3,47A e quidni ti ci vuole 1,30 minuti!

per capire il calcolo é semplice:

Watt (del canale di carica) / V= Ampere di carica massima (meno la riduzione delle resistenze interne della batteria, ma sorvoliamo questo discorso)(se pareggia gli ampere della lipo ci metti un ora, se doppia gli ampere della lipo carichi ad 2C quidni 30 minuti di carica, se é la metà carichi a 0,5C e ci impieghi 2 ore)
Quindi un insegnamento per tutti quelli che cominciano ed intendono acquistare il caricabatterie, non dovete assolutamente guardare nelle specifiche la potenza massima espressa in Ampere ma la potenza di carica espressa in WATT per ogni canale di uscita.

Le barre della mp9 sono diverse, prendi quelle della 7.5.

Tieni conto che la VE non è altro che una Inferno MP7.5 elettrificata, di conseguenza, tutti i ricambi della 7.5 vanno bene per la VE.

Punto debole sono i differenziali con soli 2 planetari. Ci sono come ricmbio i planetari ed i perni di supporto.
Altro punto debole sentivo le torrette degli ammo

Eheheh..non ci capisco molto sull'elettrico e la macchina l'ho comprata on-line...di caricabatterie volevo prendere questo Advantage Clubman Lipo che ne pensi???va bene per tempi carica contenuti????e riguardo le batterie che mi hai detto le hai già testate????
grazie

a funzionare funzionano tutti i caricabatterie, come al solito in tipico stile ORION le informazioni per confrontarlo con altri non le scrivono mai ........... :nono::nono:
devi cercare caricabatterie con almeno 80 watt per canale se no sarai costretto una volta capito come funziona a ricomprare il caricabatterie perché inadatto!

bella macchina cosa gli hai montato???ma quella batteria che mi hai consigliato l'hai comprata da quel sito??...mi sà che prendo una di queste e una molecular lipo che ti avevo detto...ora mi sistemo con le batterie,poi cambio il motore..

presa su quel sito, anche io ho la Orion e ti dico che non é niente di che, e le C che leggi sono quelle di picco massimo non le C costanti, insomma sarebbe da denunciarli per pubblicità ingannevole!

Urgente
 

ehi ragazzi scusate mi sapete dire perchè,la macchina inferno ve che ancora chevo usare,ha la trasmissione centrale(all'attacco cardano precisamente anteriore e posteriore)unta di olio come se i differenziali perdessero,ma mi sembra strano perchè la macchina è nuova...che mi consigliate?????:confuseds::confuseds:

sinceramente non ho capito dove.

ma perde dal differenziale? potrebbe essere un oring, oppure una lubrificazione eccessiva dei cuscinetti, posta foto cosi capiamo meglio:

è unto il bicchierino dove si attacca il cardano al differenziale posteriore...ma ripeto la machia è nuova...secondo te può dipendere dal fatto che la makkina è stata spedita e magari è stata capovolta per parecchio tempo???

no, non é possibile, dovresti smontarla per verificare se é unto di spray lubrificatore per cuscinetti (ma dubito fortemente) oppure é l'oring di tenuta al bicchierino sul differenziale che perde, niente di preoccupante giusto la scocciatura di svitare poche viti, anzi meglio cosi impari a smontarla!

ah ok..ma la devo smontare e controllare e se dovedesse perdere questo orin la dare indietro perchè è difettosa???

no cambiare semplicemente oring (costerà si e no 2 euro, é una specie di gommino) pero prima controlla che lo spurgo non derivi dalla lubrificazione del cuscinetto, in quel caso basta asciugare!

ragazzi mi sapete dire qualche negozio a milano o sito internet per ricambi kyosho???
GRAZIE