Gomme rotte con lipo 6S

[Spectrum530]

Ciao a tutti,

ho due Arrma Typhon con lipo 6S e 19T di pignone, ho un semplice e grande problema:

non trovo gomme che resistono alla forza centrifuga, sia le originali che quelle della SP si aprono in due alla terza tirata. La spugna si strappa e il copertone si squarcia.

Avete consigli oltre a diminuire i V.

Ciao

[Litto97]

Il fatto che la spugna la trovi strappata dopo aver corso potrebbe indicare che questa non sia fissata ne alla gomma ne al cerchione e ad alte velocità accentui il fenomeno del balooning portando il copertone allo squarcio.
Io farei così:
1) prendi delle gomme di buona qualità ( Proline,aka per esempio) da incollare, metti del biadesivo sul cerchione e incollaci la spugna e poi incolla la gomma ( dovrebbe limitarti il rigonfiamento e la rottura delle gomme)
2) cercato delle gomme stradali (tipo quelle da rallygame) e montale sulla macchina controllando i rapporti ( sono un po' più piccole)
3) guarda le gomme del traxxas xo-1 dovrebbero essere della dimensione giusta e adatte alle alte velocità

[mastino]

Poi, sinceramente, mandate delle 1/8 a 6S, il minimo è trovare le gomme a pezzi. Se fosse normale girarci le useremmo tutti così.

[satchurated]

Io uso 6s e non ho avuto nessun problema. Ovvio che se fai le sparate da 100 metri facile che le trovi rotte...

[Litto97]

A quanto pare sembra una mania chiedere ( e vedere che costruiscono) buggy o truggy da 100km/h rendendoli quasi un soprammobile inutile ma se questa è la nuova moda degli 1/8 offroad............

[cbagl]

Originariamente inviata da Litto97

A quanto pare sembra una mania chiedere ( e vedere che costruiscono) buggy o truggy da 100km/h rendendoli quasi un soprammobile inutile ma se questa è la nuova moda degli 1/8 offroad............

Mania stupida di usare una off, in realtà per fortuna il puro off esiste ancora, la possibilità di usare le 6s da una opzione per motori da 13/1400kv che rendono la guida più pulita rispetto ai classici 1900kv che si vedono in gara.

Poi se uno vuole una off da fare le tirate la cosa migliore sono le gomme da on ......... nessuno lo vieta.

[Litto97]

Infatti io ho inserito tra le possibilità le gomme da on............. Per motori con pochi kv vedo praticamente necessarie le 6s per essere competitivi

[HSP]

Per evitare il balloning ho visto mettere del fil di ferro al centro dello pneumatico


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[Litto97]

Un altro metodo può essere quello l'importante è che la gomma non si gonfi troppo ( io so anche di alcuni americani che mettono il nastro adesivo fibrato dentro la gomma però non so quanto questo funzioni)